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除了極少數的貴族富商外，其他人的眼睛里根本就沒有亮光！

那是一片如同地獄般的世界，而他們普魯士人卻是無法擺脫這樣的地獄困境，因為內有貴族富商，外有大楚帝國強權，幾次的反抗都被徹底鎮壓，死傷無數。

他們普魯士人怎么才能掙脫枷鎖？

怎么才能和楚國人這樣活的體面而幸福？

怎么，才能活的像個人？

公共汽車

城市之旅這部電影開創了商業電影的先河，其火爆超出了很多人的預料，哪怕是拍攝這部電影的石天成乃至發行這部電影的金陵電影公司，都沒有預料到這部電影會這么火爆。

哪怕這個時代的信息傳遞非常有限而且緩慢，這部電影的信息傳遞主要依靠報紙以及人們的口口相傳。

但是依舊有無數人想要看一看這部電影。

就連焦天成這一家子都特地騰出時間去看了一場呢。

其他人也不例外，在當下這個時間階段里，最為火熱的娛樂項目就是這個城市之旅了。

隨著電影的持續火爆，再加上電影拷貝不夠，放映機不足，金陵電影公司方面哪怕是持續放映一個月以后，上座率依舊會非常可觀。

最終票房肯定能夠超過兩千萬楚元。

這是一個非常驚人的數字！

這個數字甚至比很多公司的市值都要高，很多大企業一年的營收都沒兩千萬楚元呢。

這部電影也催生了人類歷史上的第一個娛樂富豪：石天成！

擁有該部電影版權的石天成，光靠票房分成最少都能獲得四五百萬楚元左右的收益。

一夜暴富的石天成并沒有躺著等死，而是迅速開啟了他的第二部電影的拍攝計劃。

這一次的電影拍攝計劃更龐大，光是各類的工作人員都要達到一百多人，預計拍攝周期需要一個月左右，而投資更是達到了好幾萬楚元，因為需要布置更多的場景，同時為了獲得更好的影片質量，拍攝的時候為了追求更好的影片效果也多次重來，導致膠片浪費嚴重。

不過幾萬楚元的投資，相對于當代的龐大的電影市場而言，這依舊是非常小的數字。

哪怕未來這部電影不可能獲得好幾千萬的龐大票房，但是肯定也能賺不少。

城市之旅的龐大票房，甚至可以說是不可復制的，因為它是開創先河的商業電影，加上又有金陵電影公司的全力推動發行。

人們第一次聽說商業電影的時候，如果想要去看，那么就只能看這部電影。

觀眾就沒得選！

但是當觀眾們看過了這部城市之旅后，滿足了獵奇心態，那么看電影就會理智許多，是不可能出現現在這種觀影狂潮的。

此外，當代已經出現了很多小短片，并且已經有人開始拍攝那些三十分鐘，甚至四十分鐘長度的商業電影了。

商業電影爆火之后，可是一大群人都看到了其商業潛力，不用多久時間就出現了一大堆的各種電影制作公司，然后一窩蜂的開始拍攝各種各樣的電影，其中不乏也拍攝的不錯的電影長片。

而這些電影扎堆上映之后，必然會分攤市場。

所以后續幾個月，電影市場非但不會持續爆炸，甚至是有可能出現比較大萎縮的。

但即便是萎縮后的電影市場，也足夠龐大，養活一大堆的從業人員。

值得一提的是，首批拍攝這些商業電影的導演，攝影師，剪輯師等專業人員，基本都是各地朝報里的攝影組里的人員。

他們有的是兼職，有的干脆辦理了停薪留職后直接搞商業電影。

不得不說，禮教部里前幾年就開始推行的紀錄片計劃，為大楚帝國的電影商業化打下了堅實的基礎。

正是因為有了禮教部的紀錄片計劃，才能夠刺激推動安州光學儀器公司進行技術研發，陸續推出更好的攝影機，放映機以及電影專用的膠片。

同時禮教部的推動下，各地朝報設為了拍攝紀錄片，從無到有培養了一大群的導演，攝影師，影片剪輯，拷貝方面的專業人才。

甚至連電影播放渠道都因為紀錄片公益播放計劃給提前準備好了各地的朝報劇院里的電影放映渠道。

官方把這些基礎都打下來后，石天成才能夠靠著城市之旅一夜爆火。

要不然的話，就算石天成有這個心思也搞不出來……沒有攝影機，沒有剪輯相關技術，沒有放映機。

就算搞出來電影，也沒有金陵電影公司這個觸角遍布全國的電影發行播放渠道，只能是自己苦逼的購置放映機，然后租用劇院慢慢播放賺錢。

別說幾千萬票房了，哪怕是幾十萬票房都是不可能的。

所以說，商業電影的出現，石天成的成功，是基于大楚帝國的整體工業技術的發展，經濟水平的高速發展下才出現的。

并不是說石天成腦袋一拍，然后拍攝一個電影出來就能爆火的。

而類似的產業還有不少，其中飛機產

業的發展，也是典型的依托現有工業體系的基礎上才出現的。

飛機產業快速發展的背后，是投資龐大，競爭慘烈的汽車產業！

時間進入承順五十四年后，大楚帝國的汽車產業迎來了新高！

按照各方面的預測，今年的各類機動車輛的產量有望突破四百萬輛！

這是一個極其龐大的產量數字……要知道這些機動車輛可不是什么便宜貨！

乘用轎車里，賣的最多的是中檔轎車，這一類型轎車的價格可是要四五百楚元呢。

三輪車領域里，賣的最好的乃是拉貨拉客用的中大型正三輪車，這種三輪車往往要一百楚元左右。