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gt300屬于正經的賽車比賽，賽道和對駕駛技術的要求同地下改裝車賽事還是有很大區別的，就以馬力而言，gt300顧名思義，馬力輸出上限就是300ps，而地下改裝車比賽唯一的規則就是沒有規則，沒人關心你開的什么車，用的什么技術，誰先到終點就是最后的贏家，只要膽子夠大，連n20也可以往上懟。

學長的筆記和視頻他已經看過不止一遍，對方的剛猛跑法更適合專業賽道，在應對復雜環境時的確不如武田徹也這個前d1飄移大獎賽的冠軍來。

水產店老板帶著他來到一個接近廢棄的私人碼頭，用輪胎圈和紙箱做障礙物，堆出了一條賽道。

“漂移是一種駕駛技巧，通過故意的過度轉向來讓車子側滑行進，現在的年輕人總喜歡用漂移來炫技，但實際上在正常的道路上漂移只會損失速度，耗損輪胎，這一招是為了應付復雜路況而生的。”

張恒看著面前那密密麻麻的紙箱和輪胎圈，“會不會……有點太復雜了？”

“只要有人能做到就不叫復雜。”武田徹也氣勢十足的說著令人難以反駁的話。

張恒原本以為這貨放下豪言壯語后自己會來親自演示一圈，結果只是發來了一個演示視頻，而且看樣子還是若干年前的，之后就從后備箱里搬出了馬扎和魚竿。

“…………”

“別看我，我發過誓，這輩子都不會再握方向盤了，不過你放心，我給你設置的障礙絕對不是沒法完成的。”

武田徹也一邊說著一邊在魚鉤上穿上了魚餌，張恒先是飛速的看了遍那份視頻，發現自己這次倒是有些錯怪某人了，大概是為了彌補自己不能親自下場的愧疚，這份教學視頻卻是前所未有的詳盡，除了開頭的實戰演示用的是以前的素材外，后面的部分卻是武田徹也新錄的。

張恒把手里的東西足足看了有七遍，其中還有兩遍是逐幀慢放的。

之后他把手機塞回口袋里，上車開始練習。

結果……自然是慘不忍睹的，碼頭上回蕩著刺耳的輪胎與地面的摩擦聲，紙箱和輪胎被撞的東倒西歪，本來經過這段時間的練習張恒覺得自己的車技已經有了挺明顯的增長了，甚至生出了要不搞輛車先把主線任務完成了的想法。

但新的訓練卻給他潑了盆冷水，武田徹也雖然一直都不怎么能靠得住，但想來也沒必要在這種小事上欺騙他，那家伙既然說著訓練是可以完成的，就證明是他自己的問題。

因此一直到第二天早上太陽從海平面上升起，張恒依舊在和地上那堆輪胎圈和紙箱較勁，水產店老板收起魚竿，伸了個懶腰，看了某人一眼，“以后送貨照舊，多余的時間可以來這里練習漂移，因此有多少時間訓練完全取決于你自己，不過你現在可以自己動手試著開始改裝這輛l300了，我會為你提供一定的建議，但是零件要你自己來搞。”