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于是張恒把所有社團(tuán)的招生簡章都收集了一份，其中有比較常見的足球部、游泳部、棒球部、劍道部、將棋部、花牌部等等，尤其花牌部，在學(xué)校的人氣一直很高，傳單上主打的部長和副部長都是元?dú)饷郎倥?

不過張恒的注意力不在這上面，他更關(guān)注那些和汽車有關(guān)的社團(tuán)，到目前為止看到的有四驅(qū)車部、賽手研習(xí)會還有車模攝影部，結(jié)果張恒打聽了下，發(fā)現(xiàn)四驅(qū)部和他想象中的四驅(qū)部并不是一回事兒。

這伙人玩的還真就是四驅(qū)車，不過不是四輪驅(qū)動的賽車，而是那種《四驅(qū)小子》里的玩具四驅(qū)車，由日本田宮（tamiya）公司開發(fā)，在大陸的正統(tǒng)山寨版則是奧迪雙鉆，曾經(jīng)風(fēng)光一時，但如今已經(jīng)是時代的眼淚，沒想到在學(xué)校中還有一票鐵桿愛好者。

張恒暫時不想一邊跟著玩具四驅(qū)屁股后面吃灰一邊大喊什么沖刺流星，大炮特使，燃燒太陽……那畫面實(shí)在太美，至于后面那個車模攝影部更是從名字中就散發(fā)著一股不正經(jīng)的氣息，因此張恒最后還是決定先加入賽手研習(xí)會看一看。

這也是三者中聽起來最正經(jīng)的社團(tuán)。

而進(jìn)去后他還真的學(xué)到了不少東西，社團(tuán)的創(chuàng)辦者是一位學(xué)長，最初只是個賽車愛好者，在大學(xué)和幾個興趣相同的朋友一起成立這個小社團(tuán)，自己摸索練習(xí)，結(jié)果技術(shù)越來越厲害，在大四時被車隊(duì)簽約，成為職業(yè)賽車手，如今馳騁在gt300組的賽場上。

三年時間他把自己的訓(xùn)練和摸索都用紙筆記錄了下來，如今完全對社員公開，除此之外還有他的日常訓(xùn)練視頻，還在部落格上不斷更新的經(jīng)驗(yàn)和感悟。

比武田徹也那個只在一起去魚市和回來的途中開口指點(diǎn)他的小氣鬼大方多了，不過兩者的訓(xùn)練方式和駕駛風(fēng)格卻不太一樣。

學(xué)長屬于侵略如火大開大合型的選手，推崇氣勢第一，一路猛踩油門，而水產(chǎn)店老板卻是徹頭徹尾的技術(shù)型選手，張恒在網(wǎng)上搜到了后者早期的比賽視頻，發(fā)現(xiàn)這家伙在比賽的時候很陰，永遠(yuǎn)跟在別的車后面，只在最后一兩圈才開始真正發(fā)力。

而他常掛在嘴邊的話也是“賽車是一項(xiàng)策略游戲，不止是技術(shù)的比拼，也是智力的較量，普通的車手只有眼前的道路，而真正厲害的高手心里要永遠(yuǎn)要跳出視覺的限制，看到全景。”

不過這家伙說了不到兩句又開始欠抽了，“嘛，不過像你這種菜鳥是不會懂這種境界的，你先把海鮮送好吧，拖你的福，最近生意不錯，訂單量又增加了20%，還是老規(guī)矩，送不完你要賠錢給我。”

張恒如今已經(jīng)去考過了駕照，不過他發(fā)現(xiàn)這沒什么卵用，除了還要趕回學(xué)校上課外，也因?yàn)檫@輛被武田徹也從垃圾堆里扒出來的l300屬于徹頭徹尾的黑車，沒有任何年檢與保險，車牌也是偽造的。

難怪這家伙之前對張恒一路上的違章行為視若無睹，反正只要沒被逮到怎么開都可以，但一旦被交警攔下那基本上就是十死無生，足以把牢底坐穿。

因此張恒也只能繼續(xù)在路上埋頭狂飆。

不過不管怎么說，學(xué)長的筆記和訓(xùn)練視頻還是給了他不少啟發(fā)的，這種和他目前所學(xué)完全不同的風(fēng)格也帶給他很多啟發(fā)。

而在三個月后，武田徹也也終于開始傳授他車輛改裝方面的知識。