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只是為了迷惑美英以及掩蓋真實(shí)的意圖,被楊震命令作為重點(diǎn)監(jiān)控方向的日本南千島群島的日本海軍基地,無線電全部實(shí)施靜默。別說海軍方面的無線電通訊聯(lián)絡(luò),就是陸軍方面的無線電聯(lián)絡(luò)信號,大部分時間之內(nèi)也經(jīng)常是時有時無。
抗聯(lián)的監(jiān)控系統(tǒng),始終未能截獲這個方向的日本海軍無線電信號。不過南千島群島方面日本幾個海軍基地雖說一直保持無線電靜默,當(dāng)同期日本海軍本土各大基地,以及臺灣和南方軍的無線電信號數(shù)量,卻是突然激增。
雖說沒有尋找到南千島群島方面日本海軍的無線電信號,以及無法破譯截獲的日本海軍無線電信號。但是通過截取的東京大本營與各地日軍各大戰(zhàn)略集團(tuán)無線電信號,以及同樣激增的日本外務(wù)省的無線電信號,楊震依舊是獲得了一絲蛛絲馬跡。
只是單憑破譯的日本陸軍以及外務(wù)省的無線電聯(lián)絡(luò)內(nèi)容,楊震依舊無法徹底的放心。直到十二月四日,抗聯(lián)通信部破譯了日本南方軍給東京大本營的一份秘密電報之后,楊震一直懸著的心才真正的放了下來。
這份最終讓楊震的心終于放了下來的電報,內(nèi)容其實(shí)很簡單,上面只有“早七時,預(yù)定使用各部隊(duì),以于三亞港全部登船完畢”。而就是這么簡單的一句話,讓楊震心中一直懸著的大石頭終于平安落地。
這封電報,來自于擔(dān)負(fù)東南亞作戰(zhàn)的日軍南方軍。海南島是什么地方?現(xiàn)在是日本南方軍南下東南亞作戰(zhàn)的主要戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練基地,以及氣候適應(yīng)基地。而南方軍自面向東南亞的三亞港登船,明顯不會是投入到中國戰(zhàn)場。
如果在海南整訓(xùn)的日軍北調(diào)中國戰(zhàn)場,那么應(yīng)該從海口登船,渡過瓊州海峽之后在廣東沿海某一地登陸。而這批在海南島整訓(xùn)的日軍,既然從三亞上船出發(fā),目標(biāo)只能是與海南島隔海相對的東南亞。
而事件的發(fā)展,都是連鎖性的。日軍不拿下東南亞,就無法解決目前最急需的石油和有色金屬來源。而他們想要攻占東南亞,那么他們不摧毀美國海軍太平洋艦隊(duì),不奪取菲律賓群島。他們這個目標(biāo),根本就無法實(shí)現(xiàn)。
美國人是不會坐視日本人在東南亞英荷殖民地攻城略地不管的。部署在珍珠港的美國太平洋艦隊(duì),以及部署在菲律賓群島不斷在增強(qiáng)的美國遠(yuǎn)程轟炸機(jī)群,是日本人只要南下就無論如何要清除的障礙。
既然日本南方軍對東南亞作戰(zhàn)的部隊(duì),已經(jīng)在海南島登船。那么他們此時偷襲珍珠港,摧毀美國人太平洋艦隊(duì)的艦隊(duì),恐怕已經(jīng)抵達(dá)珍珠港附近海域。偷襲珍珠港這一改變?nèi)毡久\(yùn)的事件,應(yīng)該不會有什么改變。
在截獲這封電報之后,楊震便撤回了那兩架目前世界上僅有的電子信號偵察飛機(jī)。越過蘇聯(lián)境內(nèi)進(jìn)入日本海,風(fēng)險實(shí)在是太大了。既然現(xiàn)在歷史的車轍還是按照原來的順序再走,楊震也就沒有必要繼續(xù)再冒這個風(fēng)險了。
更何況現(xiàn)在這兩架飛機(jī),還有更重要的工作要做。那就是利用飛機(jī)上裝備的束星北教授研制出來的簡易導(dǎo)航裝置,引導(dǎo)眼下航空兵正在秘密全力準(zhǔn)備的,即將展開的第一次對日空襲。
早在此次會戰(zhàn)還正濃之際,楊震就讓航空兵抽調(diào)出最好的兩名作戰(zhàn)參謀,研究對日轟炸問題。同時命令航空兵,逐步將大部分的伊爾四轟炸機(jī)撤出戰(zhàn)場,轉(zhuǎn)為進(jìn)行遠(yuǎn)程跨海飛行訓(xùn)練。并要求通信部和航空兵專門成立一個研發(fā)小組,解決對日轟炸導(dǎo)航問題。
到楊震從延安返回哈爾濱為止,對日轟炸的各種準(zhǔn)備工作,實(shí)際上已經(jīng)基本結(jié)束。那兩架無線電信號接收飛機(jī)上的無線電信號接收與側(cè)向設(shè)備,就是這段時間研究的成果。當(dāng)然對日轟炸的導(dǎo)航,并不完全依靠這兩架飛機(jī)。
總部通信部與航空兵通信部,聯(lián)手分別在東寧、佳木斯、汪清,設(shè)置了幾個使用定向天線的大功率無線電臺導(dǎo)航臺。通過縝密的計(jì)算,這三部大功率無線電臺發(fā)出的信號,至少兩部的信號,將會在日本??拷毡颈就辽峡战粎R的。
而這兩架飛機(jī)起到的作用,就是隨同轟炸機(jī)群,利用飛機(jī)上的機(jī)載無線電測向儀捕捉這個交匯點(diǎn)。引導(dǎo)對日空襲的轟炸機(jī)編隊(duì),尋找日本本土。至于進(jìn)入日本本土之后,則依靠航空地圖和飛行儀表進(jìn)行導(dǎo)航。
盡管導(dǎo)航所用的電臺,也只不過是使用特定頻率,以及定向天線的普通超大功率無線電臺。飛機(jī)上安裝的也不過是普通的無線電測向儀,以及一個用來捕捉這個特制大功率專用無線電信號的接收器。而這個專用無線電信號接收器,除了可以捕捉導(dǎo)航電臺信號之外,還可以捕捉日本本土無線電廣播的信號,作為深入日本本土之后的導(dǎo)航。
這些設(shè)備完成研發(fā)之后,航空兵曾經(jīng)抽調(diào)過最好的飛行員,出動兩架伊爾四轟炸機(jī)與一架c四七無線電信號接收飛機(jī)組成一個小編隊(duì),秘密穿越蘇聯(lián)濱海邊疆區(qū),飛抵日本海上空的實(shí)驗(yàn)過幾次。
盡管這個導(dǎo)航系統(tǒng)相當(dāng)?shù)暮喡?,而且容易受到干擾。同時因?yàn)榫鹊年P(guān)系,所發(fā)射的信號交匯點(diǎn),最遠(yuǎn)只能達(dá)到日本西海岸二百公里之處,但是畢竟初步的解決了遠(yuǎn)程轟炸導(dǎo)航的問題。
抗聯(lián)使用的蘇制伊爾四轟炸機(jī)的儀表太過于簡單,而且精度也相當(dāng)?shù)牟睢km然航空兵從接到任何開始,就已經(jīng)逐步使用進(jìn)口的美制航空儀表替換。但是一是受制于美制進(jìn)口儀表數(shù)量的不足,二也是飛機(jī)型號不同,所使用的儀表也有區(qū)別,最關(guān)鍵的還是技術(shù)手段不足。
航空兵盡管采取了多種解決問題的方法,但依舊無法完全提高伊爾四轟炸機(jī)的儀表水平落后的問題。而且在海上沒有地面參照物,全部單靠儀表飛行,對所有參戰(zhàn)轟炸機(jī)飛行員的技術(shù)水平要求太高。這一點(diǎn),也是目前抗聯(lián)航空兵尚無法完全達(dá)到的。
所以由楊震出主意,束星北牽頭實(shí)際執(zhí)行,搞出了這么一套簡易版的導(dǎo)航裝置。雖說與英德兩國的無線電導(dǎo)航系統(tǒng)相比,無論是精度還是距離都有相當(dāng)大的差距。而且覆蓋范圍,也沒有能抵達(dá)日本本土。
為了解決一些信號捕捉上的問題,以及對設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn),那位狂熱的束星北教授甚至多次冒險搭乘試驗(yàn)飛機(jī),親自尋找解決問題的方法。經(jīng)過多次反復(fù)試驗(yàn),雖然還有一些小的瑕疵,但是大部分的問題已經(jīng)解決。基本解決了在大海上,為轟炸機(jī)群導(dǎo)航的問題。
第1546章 轟炸前的準(zhǔn)備
這些導(dǎo)航設(shè)備雖說無法覆蓋日本本土,以及無法實(shí)施對選定目標(biāo)的精確導(dǎo)航。實(shí)際上抗聯(lián)對日進(jìn)行轟炸實(shí)施精確導(dǎo)航,是在美英援助的無線電導(dǎo)航設(shè)備抵達(dá),以及采取美英導(dǎo)航技術(shù)之后,才實(shí)現(xiàn)了真正的全程無線電精確導(dǎo)航。
但是即便是這種比較簡陋,而且無法覆蓋日本本土,甚至只能說是指明轟炸方向的導(dǎo)航設(shè)備。與日本海軍慣用的采取使用六分儀導(dǎo)航方式相比,至少在技術(shù)上有了不小的進(jìn)步。對飛行員的要求,也不至于那么的苛刻。
而且在楊震看來,這些導(dǎo)航設(shè)備只是一個初步解決有無。因?yàn)樵诿烙?zhàn)略轟炸機(jī)抵達(dá)之前,抗聯(lián)的對日轟炸受制于轟炸機(jī)的性能和數(shù)量,最多也就是象征性的。至于真正的全面戰(zhàn)略轟炸,至少在現(xiàn)在還是去他媽的為好。
抗聯(lián)使用僅有的航程雖說足夠,但是自衛(wèi)火力差,遠(yuǎn)程飛行載彈量小的伊爾四轟炸機(jī),對日本本土的轟炸最多也就是意思、意思,以及向美英表明一個態(tài)度。這一點(diǎn)上,這些設(shè)備簡陋?dú)w簡陋,但是有總比沒有要好。
而且除了象征性之外,更多的是練兵性質(zhì),以及對一些技術(shù)方面可能出現(xiàn)的問題研究和解決。以便為下一階段,真正的展開對日本本土戰(zhàn)略空襲做好準(zhǔn)備。磨刀不誤砍柴工,這才是楊震的主要目的。
大部分航程內(nèi),尤其是跨海長途飛行導(dǎo)航問題解決了。至于剩下的二百公里,對于參與空襲的那批飛行員來說,只需要他們筆直向東飛行就可以抵達(dá)日本。再出現(xiàn)迷航的可能性,已經(jīng)是微乎其微了。
如果這樣還能迷航,那么楊震也就真該考慮自己航空兵部隊(duì)飛行員的訓(xùn)練水平了。至于那兩架機(jī)載設(shè)備可以接收日本本土無線電廣播信號,完全可以作為深入日本本土境內(nèi)導(dǎo)航的飛機(jī)。考慮到保密上的原因,楊震是堅(jiān)決不允許這兩架飛機(jī)進(jìn)入日本本土境內(nèi)的。
這兩架飛機(jī)上的無線電信號導(dǎo)航與捕捉設(shè)備雖說簡陋,但是日本陸海軍均無此種設(shè)備。一旦這兩架飛機(jī)出現(xiàn)問題,墜毀或是被擊落在日本境內(nèi),這些設(shè)備落入日本人手中,那么倒霉的就是抗聯(lián)自己了。
日本陸海軍完全可以依靠本土的工業(yè)能力仿制,甚至提升這些設(shè)備的性能,從本土起飛轟炸抗聯(lián)的后方根據(jù)地和工業(yè)區(qū)。日本海軍的九六式轟炸機(jī),雖說性能已經(jīng)有些落后,但是四千公里的超大航程從日本本土起飛,轟炸抗聯(lián)可是絕對沒有問題。
所以為了避免這兩架飛機(jī)出現(xiàn)任何意外,避免這兩架飛機(jī)上的機(jī)載設(shè)備落入日軍手中,楊震還是堅(jiān)決要求航空兵,這兩架飛機(jī)絕對不能進(jìn)入日本本土。甚至嚴(yán)格規(guī)定將轟炸機(jī)群送到信號交匯點(diǎn)之后,必須要立即返航。
盡管說白了,這個設(shè)備就是利用大功率短波無線電信號,在處于同樣的頻段、同樣功率的情況之下,信號交叉之后會出現(xiàn)相互干擾的原理。而那個所謂的信號交匯點(diǎn),就是相互干擾最強(qiáng)烈的地區(qū)。
只要找到這個地區(qū),就是找到了信號的交匯點(diǎn)。這樣的設(shè)備和原理,其實(shí)都并不復(fù)雜。但是構(gòu)思和設(shè)備的研制,都是花了心血的。這批設(shè)備無論在不完善,也絕對不能落到日本人的手中。
所以即便是這兩架飛機(jī)上的設(shè)備,可以利用日本本土無線電廣播的信號作為后續(xù)導(dǎo)航。但楊震依舊堅(jiān)持這兩架飛機(jī),絕對不允許深入日本本土。一旦飛機(jī)出現(xiàn)故障,或是在日本沿海遭遇到日軍飛機(jī)截?fù)?,這些設(shè)備掉進(jìn)海里面總比落在日本人手中要好。
初步解決了導(dǎo)航的問題同時,航空兵也已經(jīng)初步解決了長途編隊(duì)飛行,在空中使用日本海軍長途跨海飛行的六分儀辨別航向方法,以及其他的一系列技術(shù)問題。航空兵作戰(zhàn)部,也按照楊震的要求提出了幾個轟炸方案。
正是因?yàn)闂钫鸬囊?,所以抗?lián)的轟炸機(jī)群在深入日本本土的時候,只能依靠航空地圖以及地面參照物飛行。不過解決了基本的海上飛行導(dǎo)航問題之后,剩下的問題也就不是什么問題了,靠訓(xùn)練就可以完全解決。
在解決了最困難的技術(shù)問題之后,航空兵為了保證對日轟炸的進(jìn)行,也提出了三套轟炸方案。一是轟炸機(jī)群分別從牡丹江、林口機(jī)場起飛,在東寧上空匯合。越過蘇聯(lián)濱海邊疆區(qū),飛越日本海上空,轟炸位于本州群馬縣尾島町的日本中島飛機(jī)公司。
中島飛機(jī)公司,是日本陸軍作戰(zhàn)飛機(jī)的最大制造廠。將這里作為主要轟炸目標(biāo),并將其摧毀,可以大幅度的降低日本陸軍飛機(jī)生產(chǎn)與制造能力。當(dāng)楊震下達(dá)了對日轟炸研究命令之后,航空兵將這里作為首選轟炸目標(biāo)。
第二方案是從東寧與寧安分別起飛,在琿春上空匯合,經(jīng)圖們江口進(jìn)入日本海。然后航向轉(zhuǎn)向東南方向,直撲日本南端的北九州福岡縣境內(nèi)的八幡。那里是日本本土最大的鋼鐵廠,八幡制鐵所的所在地。如果摧毀那里,對日本的軍工生產(chǎn)將會產(chǎn)生致命性的影響。
而且對于抗聯(lián)來說福岡縣境內(nèi),不僅有八幡制鐵所這個日本最大的鋼鐵生產(chǎn)基地,還有日本陸軍大型兵工廠之一的小倉陸軍兵工廠。整個北九州境內(nèi),各種兵工廠密布。選擇這里作為目標(biāo)是航空兵,經(jīng)過慎重考慮過后才決定的。
第三個方案比較冒險,就是從汪清、圖們起飛,利用p四零戰(zhàn)斗機(jī)的掩護(hù),在朝鮮北部咸鏡山脈上空匯合,在抵達(dá)日本本土之后,飛越整個本州島直撲大阪,摧毀位于大阪的日本陸軍最大槍炮制造工廠大阪炮兵工廠。
航空兵的三個選擇,航線和目標(biāo)都有所不同,但是目標(biāo)卻都是日本陸軍軍工生產(chǎn)重地。除了考慮到目前抗聯(lián)方面的主要對手是日本陸軍之外,也是因?yàn)闂钫鸬拿?。用楊震的話來說,咱們即沒有海軍也不靠海,主要的敵人是日本陸軍。
既然決心轟炸日本本土,還是以摧毀日本陸軍戰(zhàn)斗力為主要目標(biāo)。日本海軍的造船廠也好,海軍基地也好,軍工生產(chǎn)能力也罷,除了海軍航空兵還有那么一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)系之外,其余的都和抗聯(lián)沒有一毛錢的關(guān)系。要炸就炸他們的陸軍兵工廠,海軍還是讓美英去頭疼去吧。
對于三個方案,航空兵明顯傾向于第一個。因?yàn)榭孤?lián)目前的根據(jù)地,并不瀕臨日本海。對日轟炸抗聯(lián)的飛機(jī)可選擇的航線,要么經(jīng)過蘇聯(lián)上空,要么只能選擇圖們江口或是朝鮮半島。
相對于處于朝鮮日本海陸軍航空兵作戰(zhàn)范圍之內(nèi),以及有著嚴(yán)密地空監(jiān)視哨的后兩條航線來說。途徑蘇聯(lián)濱海邊疆區(qū)的方案,明顯對航空兵更具備吸引力。原因無他,選擇這條航線,中途可以避免日本駐朝鮮半島的陸海軍航空兵的攔截。