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由于飛船的駕駛和戰(zhàn)機(jī)有一定的區(qū)別，所有早在飛船還沒面世的時(shí)候，實(shí)驗(yàn)室那邊就弄出了模擬駕駛艙，為了能夠駕駛飛船，最近這半個(gè)月來，楊凱明他們幾個(gè)基本上都是泡在里面的，這時(shí)候駕駛飛船，倒沒太多問題。

徐子陵心中也是癢癢，把手中的事情安排了一下，二話沒說就叫著兩人來到了機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)。

裝載燃料，作起飛前的檢查，飛船出倉(cāng)……

飛船的燃料分為兩種，一種是航空燃油，另外一種是太陽(yáng)能，在大氣層內(nèi)的時(shí)候，使用的是燃油，而等到進(jìn)入外太空的時(shí)候，則使用太陽(yáng)能。

相比戰(zhàn)機(jī)，飛船的燃料裝載需要的時(shí)間要多一些，等到可以起飛了，時(shí)間已經(jīng)過去大半個(gè)小時(shí)了。

第一千零一十五章登月飛船

人類在正常的重力狀態(tài)下遨游太空，絕對(duì)是一個(gè)令人激動(dòng)的事

為了安全，駕駛艙內(nèi)還有一名飛行員陪同，在飛行員的幫助下，第一次實(shí)戰(zhàn)的李成慢慢的駕駛著飛船離開了地面。

“加速。”

……

飛行平穩(wěn)之后，飛船以最高速度飛行，不到十分鐘的樣子就突破了大氣層。

當(dāng)感到飛船一頓之后，有經(jīng)驗(yàn)的飛行員馬上讓李成關(guān)閉了燃油，改成電力推進(jìn)。

“設(shè)定一個(gè)坐標(biāo)，然后就可以自動(dòng)駕駛了。”

“這真的很簡(jiǎn)單啊。”設(shè)定自動(dòng)駕駛之后，李成從座位上起來，對(duì)著徐子陵和楊凱明說到。

飛船在航電系統(tǒng)方面設(shè)計(jì)的是比戰(zhàn)機(jī)更具優(yōu)勢(shì)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，駕駛起來更加的舒適，特別在大氣層外，由于障礙物的問題，基本上不存在航線選擇的問題，相比飛機(jī)在大氣層內(nèi)還需按照規(guī)定的航線來飛行，這種航行無疑更令人覺得簡(jiǎn)單。

“簡(jiǎn)單是簡(jiǎn)單，不過在駕駛的過程中還是需要注意一點(diǎn)，近太空的太空垃圾可不少。”出自于他的設(shè)計(jì)，徐子陵當(dāng)然明白這些。

太空垃圾又稱空間碎片或者軌道碎片，是太空中除了正在工作著的航天器之外的人造物體，它包括了運(yùn)載火箭和航天器在發(fā)射過程中產(chǎn)生的碎片與報(bào)廢的衛(wèi)星，航天器表面材料的脫落，表面涂層老化掉下來的油漆斑塊；航天器逸漏出的固體、液體材料；火箭和航天器爆炸、碰撞過程中產(chǎn)生的碎片。

這些東西有大有小，但別看這些東西零零散散，但其殺傷力絕對(duì)不可小覷。

要知道這些玩意在300-400公里這個(gè)軌道時(shí)，是以每秒7-8公里的速度運(yùn)行的，而在36000公里高度的地球靜止軌道上則以每秒3公里的速度高速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)軌道傾角碰撞時(shí)的相對(duì)速度甚至可以達(dá)到每秒10公里以上。

如此高速的運(yùn)行，可想而知其撞擊力有多大。

據(jù)準(zhǔn)確的計(jì)算，一個(gè)直徑為十厘米的太空垃圾，完全能夠讓載人飛船或者衛(wèi)星完全摧毀。

他們的飛船船身使用超強(qiáng)合金，但一旦碰到這些玩意，盡管不至于船毀人亡，但絕對(duì)會(huì)受創(chuàng)嚴(yán)，想想飛船一旦在前不著村后不著店太空中受創(chuàng)，那結(jié)果……

所以駕駛飛船的時(shí)候還是需要萬分的小心的。

這些問題是駕駛飛船必須要注意的問題，所以在地面時(shí)都有相應(yīng)的培訓(xùn)，對(duì)于嚴(yán)重的后果，楊凱明和李成深以為然。