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皇甫議講，秦朝就有過這方面的工程，稱作秦直道，以咸陽為中心，留下記錄就有九條，現(xiàn)在都荒廢了，不能像御河一樣，加以整理利用。

王連注重實地考察，光靠想是不行的，修路的最大問題，恐怕就是占用良田，給地方官會帶來一些壓力。

王連是學(xué)水利的，對運(yùn)河的情況很了解，卻不知道隋朝還修了這樣一條馳道，沒有歷史資料，一切只能靠摸索。

七天后，王連告辭戀戀不舍的袁紫煙，跟皇甫議一起，在百名士兵的保衛(wèi)下，渡過了黃河，一路北上。

按照規(guī)劃圖，馳道的起點(diǎn)是黎陽城，中間過并州，轉(zhuǎn)向到終點(diǎn)涿郡，也就是今日的北京地區(qū)。

中原要地，道路四通八達(dá)，經(jīng)過多個朝代的修整，由洛陽到黎陽的道路寬闊平整，符合戰(zhàn)時快速調(diào)運(yùn)兵馬的需求。

黎陽這個城市王連很熟悉，三國時期，他跟蔡文姬在這里生活過，北面有些連綿的山脈，好似一道屏障。當(dāng)年，正是因為路途不通，曹操才決定修建白溝，進(jìn)而一舉拿下鄴城。

永濟(jì)渠走得就是白溝路線，卻不是王連這次考察的重點(diǎn)，在黎陽住了一晚之后，隊伍開始朝著西北方向前進(jìn)。

還是老問題，沒有現(xiàn)代化設(shè)備，開山炸石或者挖掘隧道都是不可能的，只能利用兩山之間的平整地帶修建馳道。

看著從黎陽拿來的地圖，王連眉頭一直皺著，之前估計太樂觀了，修建馳道比疏浚運(yùn)河的難度大多了。

馳道是專用的軍事道路，百姓不能隨便走，也就不能利用原有的道路，不能離城池太遠(yuǎn)，會影響行軍途中的補(bǔ)給。要盡量減少上坡下坡，遇到溝壑和河渠，還要修建橋梁。

任務(wù)已經(jīng)接下來，反悔是行不通的，隋煬帝是個急性子，必須確保在永濟(jì)渠開工之前，完成馳道的修建工作。

王連和皇甫議帶著士兵們，披荊斬棘，沿著太行山西側(cè)緩緩向前推進(jìn)，時不常就要停下來查看地形。王連安排制作了一些水平尺，每隔幾十米就插在地上進(jìn)行標(biāo)注，計算這一段高度和長度，非常得細(xì)致繁瑣。

“兄弟，不需如此麻煩吧！”皇甫議道，在他看來，很多地方坡度變化并不大，直接修路就行。

“要認(rèn)真些，我們規(guī)劃得越細(xì)致，百姓在修路的時候，工作量就會越小，減少勞動強(qiáng)度的同時，也能加快修路的進(jìn)度。”王連堅持道。

“兄弟這份體恤百姓之心，令我著實敬佩。若天下官員都如兄弟這般愛民如子，大隋必能開創(chuàng)千古之盛世?！被矢ψh道。

“老哥別夸我了，這些話要是被有心之人聽去，又會大做文章。”王連笑道。

“呵呵，自不會與他人講?！被矢ψh笑道，行程雖然艱苦，他卻樂在其中，就他目前的現(xiàn)狀講，能夠遠(yuǎn)離朝廷，那就是最安全的。

兩個月后，隊伍終于推進(jìn)到婁煩郡附近，王連用于記錄的紙張，已經(jīng)厚達(dá)一尺。目前統(tǒng)計的數(shù)據(jù)是，淺溝八百個，深溝三十，河流五條，路程并非筆直，繞過兩座高山，長度大約一千五百公里。

淺溝相對好處理，王連計劃用鐵管作為水道，而那些深溝與河流則必須建橋，好在并沒有水勢很大的河流。

這天中午，王連的隊伍正停下歇息，一支幾十人的隊伍疾馳而來，有人還扛著一桿大旗，上書一個“李”字。

隨行的士兵立刻拿起武器，翻身上馬，做出防范的姿態(tài)，皇甫議卻不以為然，認(rèn)定是這是唐國公、婁煩太守李淵的隊伍。<script>chapter1();</script>