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蔣承信不以為意的笑道：“拜托，我昨晚可是開了個大Party，今早還送了位美女回家，直接就來機場接你了。喂，有人接就不錯了，別挑三揀四的！”

葉世坤對他也沒辦法，一邊坐進副駕駛的位置，一邊道：“讓小張開公司的車來接我就行了，我也沒讓你親自來啊……”

蔣承信愛車，說起來，他一個紐約大學金融碩士，畢業后還在華爾街做了幾年操盤手，回國后又做FA，幫上市公司找合適的投資項目，賺了不少錢，可基本上全都花在跑車、紅酒和女人上面了。

除了這輛經常用來泡妞的阿爾法羅密歐8C，他還擁有三輛車和兩架摩托，其中一輛改裝款牧馬人是跑野外的，本田NSX用來和人飆車，另外還有一輛專門跑賽道，兩架摩托更是Cbr1100(本田黑鳥）和rn　Classic（英國凱旋），騷氣的一塌糊涂。

葉世坤這個真正的超級富二代，反而沒有他這么多跑車。

有時候，葉世坤也挺佩服他的這種享受人生的態度……

平時葉世坤自己，也就是坐公司司機開的車，畢竟從小就受到父親的言傳身教，對這些東西比較云淡風輕。

…………

就像蔣承信所說，葉世坤的確骨子里還是那個源豐集團的總經理。

畢竟從很小的時候，他就知道作為家中的獨子，要繼承源豐集團，作為農業起家的富豪，葉家一直深耕于農業產業，就連葉世坤上大學也是學的農業，雖然后來他對金融感興趣，當然也對互聯網這些新興的科技技術感興趣，但骨子里，他依然放不下農業這個深入血脈的產業。

說的偉光正一點，這也算是他的夢想吧。

他希望能夠通過自己的努力，將源豐集團轉型成為“高科技農業”公司，成為中國首屈一指的農業巨頭公司，與海外巨頭抗衡。

曾經回國后他滿腔熱血，一心一意的去試圖改變，卻不想被公司里保守頑固派元老們抵觸，父親也不支持他。

葉世坤下了決心，即使這樣，他也要自己獨立去打下一片天地，讓父親知道，他是對的！

在葉世坤因蔣承信的一句話而思緒紛雜中，阿爾法羅密歐8C發出令人血脈膨脹的轟鳴聲，響徹整個機場停車樓，然后飛馳而去。