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一九四六年三月的一天，安德爾國民在早間新聞中，聽到了一個讓他們格外高興的消息。

“昨日，安德爾EBG集團宣布，EBG集團將斥資9600萬美元收購德國大眾集團，同時斥資5400萬美元收購德國保時捷辦公室，兩家德國企業將根據合同協議，將生產線轉移至安德爾境內。據悉，此項收購案已經持續半年時間，從EBG集團成立之初，就已經開始進行磋商，終于在近期得到滿意的解決。此項并購案之后，我們也可以看到，以商業貿易為工作中心的EBG集團，將汽車制造業納入了自己的商業版圖，再結合自己對羅德港的開發和科賽船廠的升級改造，一個以加工出口為一體的商業帝國正在成型。這將為安德爾的發展注入更多的助力。

據悉，EBG集團商業大廈正在籌建中，以此我們可以得知，EBG集團未來的工作重心，必將必將在安德爾。”

EBG集團收購德國大眾和保時捷公司的消息，瞬間引爆整個安德爾，這代表著未來的安德爾將需要更多的就業崗位和技術工人，而隨之而來的，就是國家的工廠和企業將會增加，同時也意味著商業也會更加的發達。

而收購消息的公開，更多的讓安德爾引起了歐洲國家的關注。一共1。5億美元的資產收購，在當時戰后的歐洲來說，非常具有震撼力，很多國家都很驚訝，安德爾什么時候具有如此重大的財力。這讓整體陷入戰后重建的歐洲國家陷入了迷惑之中。

與此同時，美國的《華爾街日報》刊登了一篇文章，將安德爾的秘密公之于眾。

“據了解，美國政府正在審議一份歐洲援助計劃，該計劃希望通過以資金和設備援助的方式，為在大戰中受到破壞的西歐各國提供經濟援助，具體的援助方式和金額正在商議之中，但是可以肯定的是，政府正在實施一項龐大的資產開支計劃。

另外，根據可靠消息，西歐小國安德爾EBG集團，斥巨資從德國引進了大眾和保時捷兩家汽車公司的生產線，將大眾和保時捷兩家企業的廠址遷到了安德爾。而這筆資金來源，和政府的援助計劃有莫大的關系。”

無風起浪，正是《華爾街日報》這一消息，讓西歐各國紛紛看到了曙光。法國和英國率先表示對美國政府的援助計劃表示支持，并歡迎美國投資者到本國實地考察和投資。與此同時，俄國外交部也發布通報，希望在戰后重建中，與西歐各國開展互動支持，特別是在工業發展和基礎設施建設上開展合作。特別提出，希望和安德爾就安德爾港的開發問題取得合作。

“看來我們最近太過高調了，全世界都在關注我們。”內閣會議上，亞瑟難得的和巴里特開起了玩笑。

“這恰恰說明我們現有的政策是正確的。”巴里特回應道。

“也說明內閣的工作思路是正確的。”

“謝謝陛下。”

“好了，先生們，讓我們開始討論正事吧。”亞瑟說道，“艾倫先生，關于安德爾的區域改造計劃，市政府討論的如何了？”

“陛下，內閣各位，關于安德爾區域改造計劃，市政府方面已經討論多日。”艾倫頓了頓，繼續說到“大家的問題集中在資金、時間和工作調整三個方面。第一，關于資金問題。不可否認的是，國庫現有的資金非常充裕，但是大部分屬于貸款形式，如果將這些資金用在城區改造上，不但短時間內難以看到收益，而且付出的后續資金金額也難以估算；第二，羅德區改造得益于EBG集團的新科技，但是那里大部分屬于港口，改造基礎也比較好，所以短時間內完成城區改造問題不大，但是按照新的規劃，其余四個區域完全需要功能性改造，比如學院區的教育設施，中央區的政務設施等，都是很大的問題，從設計到施工，時間上的不確定性非常高，風險比較大；最后一點，也就是工作調整方面，區域調整之后，地方性的區域管理機構如何整合和處理，如何和現有的中央政府機構配合，也是一大問題，還有，根據新的規劃，現有的市政設施將面臨調整，如何調整，如何整合，之間要付出多少資金和人員，需要多少機構和設施重新構建和合并，也是大家都提出的問題。”

艾倫每說一條，亞瑟的眉頭就皺一下，確實，艾倫所說的每一個問題，都是改造過程中必然會遇到的問題。不破不立，但是這個破，是一個非常痛苦的過程。

“市政府有什么意見嗎？”巴里特看著艾倫，他非常欣賞艾倫的努力，所以一心要將他培養成自己的接班人，因此在內閣會議中，他希望艾倫能夠在亞瑟面前表現的非常出色。

“市政府認為，分期分批進行改造是最穩妥的辦法，從最急需的方面入手改造，可以先對中央區和泰德區進行改造，理由是，中央區是政務中心，也將是城市改造的決策中心，因此先將中央區改造完成是非常必要的；而泰德區，作為工業區，特別是大眾集團和保時捷公司的入住，也是迫在眉睫的事情，因此，將兩個區同時改造開發的條件是成熟和可靠的。”