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這耗資巨大，填出40萬平方米面積的土地花掉了2000多萬美元，平均每填1平方米的成本40美元左右，1平方米的面積1米*1米，大概小桌子那么大，這還是填近海的淺水海域，平均水深不到1米。

水越深，填海的成本越高，填海成本呈幾何倍增加。

盡管填海成本如此高，但，陳東和委員會的委員們從來都沒有動搖過這個計劃，當做長期堅持的計劃，末來建國后，當做王國一項重要的國策來繼續進行。

馬努阿群島面積小，生存、發展空間狹小逼仄，太需要向大海索取土地了。

計劃在十年內向大海索取1000平方公里的土地，二十年內，向大海索取數千平方公里的土地，這需要耗資是一個天文數字，數百億美元，甚至上千億美元。

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馬努阿群島發展和管理委員會做了一個比較前瞻性的計劃。

利用填海造陸的機會，將塔烏島中央高地削平，挖坑，建一個巨大的水庫。

塔烏島沒有淡水水源。

目前島上飲用水，生活用水的淡水水源是在島上修建的幾座海水淡化系統。

海水淡化需要成本，國際水平，海水淡化工程成本在9到10元/噸，長期算這筆帳，按塔烏島居住人口15萬人計算，一人平均每個月用水2方（2噸），一年就是24噸，15萬*24噸就是360萬噸，加上其它用水，超過500萬噸，海水淡化工程成本9到10元一噸，每年單用水這塊需要支出5000萬，盡管以后可能海水淡化工程的成本會大大降低，但，仍然是一筆非常龐大的支出。

建一座大水庫儲存水，供飲用水和生活用水，能夠節省一筆龐大的開出。

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修建新宜國際機場，填海造陸花掉了陳東大量的資金。

修建新宜機場需要資金8.5億美元，填海造陸平均成本60美元/平方米，隨著水深越來越深，填海難度越來越大，這個成本還會大大增加，每年填出40平方公里，就是24億美元。

持續10年，20年，數百億，千億美元。

而，陳東目前手頭上的資金，不到10億美元。

以陳東的信譽，最主要的幾塊極優良的資產，金幣農場，金幣農場餐廳，群山牧場，Friendster公司，以及手中持有的價值超過9億美元的股票，可以輕松地向花旗銀行貸到10億美元的貸款，不過，仍然，缺錢。

好在不管在修建機場，還是填海造陸都是持續性投入，周期一年，30個月，極大地緩解了陳東的資金壓力。

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