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我讓cube開啟了重力系統(tǒng)，坐回座位，整個(gè)過程cube很安靜，沒說一句話，我感覺他的人性化設(shè)計(jì)被特意設(shè)定成如此，就像一個(gè)葬禮上的觀眾，這時(shí)候保存安靜或許就是最好的姿態(tài)和表達(dá)對(duì)亡者的尊重。我把dsf3137的飛行記錄儀放到讀取設(shè)備里面，轉(zhuǎn)過去打開alcon的那個(gè)小背包，東西很簡(jiǎn)單：2個(gè)存儲(chǔ)盤，一塊還在工作的同位素電池手錶，一串琉璃珠子，1個(gè)復(fù)合材料的筆記本和2支鉛筆，一把匕首，一把手槍，2塊宇航服便攜設(shè)備的備用電池。

我翻了一下筆記本，只有扉頁(yè)上寫著quot;timeisnothingquot;（筆者譯：quot;時(shí)間沒什么quot;）這短短的一行，底下是簽名的位置寫著quot;aamp;aquot;，繼續(xù)翻下去都是空白，但是掉出2張照片一樣的卡片，我拿起照片努力分辨上面的圖片，因?yàn)橛钪嫔渚€的影響，整個(gè)照片已經(jīng)變色并且模糊一片，不過可以根據(jù)輪廓依稀分辨出一張是兩個(gè)人在一個(gè)類似摩天輪一樣的座艙里，另外一張已經(jīng)無法分辨只能看到一部分應(yīng)該是天空的殘影。手錶顯示的時(shí)間是8萬4千小時(shí)左右的秒表累計(jì)時(shí)間，也就是說9年多前被重置過并開始計(jì)秒直到現(xiàn)在。

拿起存儲(chǔ)盤，這是2塊通用的便攜數(shù)據(jù)儲(chǔ)存設(shè)備，外殼是厚厚的防輻射層有點(diǎn)沉重，這個(gè)型號(hào)帶一部分微型的操作系統(tǒng)，除了可以放在飛船上的計(jì)算機(jī)里作為存儲(chǔ)盤，還可以插在宇航服的記錄介面上，和手臂上的互動(dòng)式鍵盤以及頭盔顯示聯(lián)動(dòng)成為一個(gè)便攜的計(jì)算機(jī)。我把其中一塊盤插入飛船上的數(shù)據(jù)介面，進(jìn)行了下安全掃描之后cube提示：

quot;kurt，存儲(chǔ)上有正常的日志類型的檔，但是無法解碼。”

這也正常，如果是正常的工作日志宇航員一般不會(huì)進(jìn)行加密，而私人的日志一般會(huì)進(jìn)行加密，一部分原因是個(gè)人隱私的保護(hù)意識(shí)本能驅(qū)使，一部分是因?yàn)槟莻€(gè)有限責(zé)任賠償條款，如果公司發(fā)現(xiàn)宇航員有自殘傾向，或者一些個(gè)人因素導(dǎo)致的事故，公司是可以免除賠償責(zé)任的，所以對(duì)私人日志進(jìn)行加密基本上是宇航員們的習(xí)慣，當(dāng)然對(duì)于一些有異議的飛行事故，企業(yè)懷疑宇航員有所隱瞞會(huì)請(qǐng)律師和專家對(duì)私人日志進(jìn)行解密和解讀，但是大部分情況下都是確定的機(jī)械故障或者純屬勘探意外，公司也就不去關(guān)心宇航員在私人日志里面寫了什么。

更換了一張存儲(chǔ)盤，掃描之后顯示除了自帶的微型操作系統(tǒng)，其他部分全部是空白的?？磥響?yīng)該只有第一張盤有數(shù)據(jù)，或許第二張只是用來做備份的。我突然想起來一個(gè)問題：

quot;cube，記得前段時(shí)間的starcatcher的飛船么？”

quot;記得，sc-11071，工質(zhì)儲(chǔ)罐問題，引擎失效。”

」還有它的更新嗎？”

quot;有的，sc-11071是牽引飛船，無載荷，船員4名，他們還有足夠的供給，已經(jīng)穩(wěn)定位置，預(yù)計(jì)離救援抵達(dá)還需要170個(gè)時(shí)鐘週期?！?

quot;嗯好，dsf3137的記錄怎么樣？”

quot;已經(jīng)讀取出來併發(fā)送給中繼站，原始記錄我解讀之后放到顯示介面了。”

我轉(zhuǎn)過椅子，3137的記錄不多，cube已經(jīng)把各種感應(yīng)器數(shù)據(jù)和儀錶數(shù)據(jù)解讀成基本的事件清單，從記錄顯示，應(yīng)該是出現(xiàn)了引擎故障，隨后機(jī)艙失壓，最后alcon所在艙段從主體彈射出來，藉助輔助的傳統(tǒng)氧化劑+燃料備用推進(jìn)系統(tǒng)漂流了大概90個(gè)時(shí)鐘週期后降落在這個(gè)小行星上，也就是我看到的艙段，然后系統(tǒng)就關(guān)閉了，在關(guān)閉前還系統(tǒng)還記錄隨艙補(bǔ)給應(yīng)該還可以支援大概60個(gè)時(shí)鐘週期。

quot;heykurt，我收到公司的回復(fù)，放到通知中心了。quot;cube打斷了我。

我打開公司的回復(fù)資訊，一封很長(zhǎng)的「救援原則和須知」之后，跟著簡(jiǎn)短的訊息：quot;dsf3137的記錄顯示，宇航員alcon簽署的是無需回收的協(xié)定，alcon和dsf3137的最終位置我們已經(jīng)記錄，在此公司深深緬懷那些為了星際探索而失去生命的人們。又及，kurt，謝謝你，你可以繼續(xù)你的任務(wù)，在此祝你一切順利?！?

無回收的協(xié)定？也就是說宇航員在救援失敗之后，也同時(shí)放棄回收自己的遺體和遺物，這種操作往往是為了換取quot;有限賠償責(zé)任quot;的附加條款中的額外補(bǔ)償，作為深空勘探者，我們的生命有一個(gè)定價(jià)，我們的身體也有一個(gè)定價(jià)....