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菲亞特cm52（m45）武裝卡車，戰(zhàn)斗全重6.8噸，車組乘員3人（車長＋駕駛員＋炮手/裝填手），直列6缸柴油發(fā)動機，前置4x4驅(qū)動，最大92馬力；12.7毫米m45四聯(lián)裝勃朗寧重機槍，彈藥基數(shù)3200發(fā)，單管射速577發(fā)/分鐘，200發(fā)彈箱供彈，重裝填時間8秒，10米垂直穿深26毫米，100米垂直穿深25毫米，500米垂直穿深19毫米，1000米垂直穿深12毫米，1500米垂直穿深7毫米，2000米垂直穿深5毫米，水平射界全向，水平轉(zhuǎn)速60度/秒，垂直射界90/-10度，垂直轉(zhuǎn)速60度/秒。

菲亞特cm52是菲亞特在20世紀50年代初開發(fā)的一種武裝卡車，具有理想的綜合機動性，同時憑借4挺大口徑重機槍也具備強大的彈幕覆蓋能力，對低空目標和地面、水面目標具有較為兇猛的打擊能力，但作為在卡車基礎(chǔ)上通過簡單改裝制成的作戰(zhàn)車輛，其極度缺乏防護能力，極易因受到各種形式的攻擊而受損甚至被毀。在外觀方面，該車最大的特征為采用平頭卡車底盤，在貨箱內(nèi)安裝有m45四聯(lián)裝勃朗寧重機槍系統(tǒng)。堪稱戰(zhàn)場絞肉機的四聯(lián)裝勃朗寧機槍，對付輕型目標有奇效。

當然，作為擁有國防部授權(quán)的飛行小隊上尉指揮官，肩負秘密使命的吳塵又征調(diào)了新兵營地里唯一的那輛現(xiàn)役裝備：輪式裝甲車。

菲亞特6616型4x4輪式裝甲偵察車（fiat-otomelaratype6616armouredcar），是菲亞特和奧托·梅萊拉（otomelara）聯(lián)合開發(fā)的，與6614型4x4輪式裝甲運兵車有許多共同的部件。

菲亞特負責動力包和汽車部件加上最后的組裝，而奧托·梅萊拉提供裝甲車體和炮塔。6616型的第一輛原型車于1972年完成，并隨后裝備部隊。

6616型車體為全焊接鋼結(jié)構(gòu)，裝甲厚度均為8毫米。駕駛員坐在車左側(cè)前方，前方和兩側(cè)有潛望鏡，視野良好。雙人炮塔位于車體中央，發(fā)動機和變速箱安置在車體后部。6616型是水陸兩用，在水中由輪子推進，時速5千米；入水前需要開啟艙底泵給水下機械部件加壓。與其他大多數(shù)同類車輛不同，6616型在車體前部不需要豎起防浪板。

指揮官坐在炮塔的左側(cè)，炮手坐在炮塔的右側(cè)，每個人都有一個可調(diào)節(jié)的座椅、觀察設(shè)備和一個單獨的艙蓋。通訊設(shè)備安裝在炮塔內(nèi)。主武器由一門（西德）萊茵金屬公司（rheinmetall）制造的20毫米mk20rh202速射機關(guān)炮，仰角 35°、俯角-5°，炮塔可水平旋轉(zhuǎn)360°。炮塔控制方式為電動，每秒鐘的最大旋轉(zhuǎn)量為40°，俯仰速度每秒最大為25°。共攜帶400發(fā)20毫米彈藥，其中250發(fā)為待發(fā)彈，150發(fā)為備用。空彈殼會自動拋到炮塔外，因此不會使乘員艙變得雜亂無章。7.62毫米機槍與主武器同軸安裝，備彈量為1000發(fā)。炮塔兩側(cè)各安裝一排三枚電擊發(fā)煙霧彈發(fā)射器。

其他標準裝備包括一個牽引力為4500千克的前部絞盤，而可選裝的裝備則包括一套nbc防核生化系統(tǒng)，車長、炮手和駕駛員的全套被動夜視裝備及滅火系統(tǒng)。

技術(shù)參數(shù)：

乘員：3人。

重量：8噸。

尺寸：車長5.37米；車寬2.50米；車高2.035米。

動力裝置：一臺fiat直列水冷增壓柴油機，最大功率160馬力。

性能：最大公路時速100公里；最大行駛里程700公里；水陸兩棲，最大水路時速5公里；爬坡度60%；越垂直障礙物高0.45米；不適用越壕。

與菲亞特號上在小隊閉路視訊內(nèi)興奮的談?wù)撝鴥奢v武裝戰(zhàn)車的時代女郎們的心情完全不同。作為來自破碎之城完成特別企劃的大玩家，吳塵卻感受到了大戰(zhàn)即將來臨的濃濃危機。從整個特別企劃拼接劇情的設(shè)計者肥宅的角度思考，在這個紅綠燈路段設(shè)置兩座軍營的目的，顯然就是為下個路段的大決戰(zhàn)進行必要的武裝和升級。就像許多射擊類游戲在見關(guān)底boss前，一定會有一大波補給類似。

因為不知道肥宅的拼貼劇情究竟是如何設(shè)計，所以事不宜遲。鳴笛駛出左側(cè)軍營，吳塵立刻準備對菲亞特690n4集裝箱重卡進行4x拼貼。