北方司令提示您：看后求收藏（詩鼎小說網網www.gzstf.cn），接著再看更方便。

而“飛行堡壘”重型遠程轟炸機雖然是在吸收了這兩型飛機的優點而設計研制的，采用的卻是截然不同的、貫穿機身的中單翼，機身直徑大幅縮小，機尾也進行了氣動修形，看起來很纖巧，但機身結構得以大幅度加強，因此與“大鵬”陸基大型軍用運輸機機體重量相差不多。盡管如此，“飛行堡壘”機翼上安裝的4臺總功率達到1萬馬力的活塞式發動機和整體式機翼油箱，仍然能夠使該機滿載8噸炸彈在1萬米以上的高空持續飛行5千多公里！

而“艷妮”號屬于“飛行堡壘”系列中的偵察/轟炸型，與“飛行堡壘”系列的基本型也就是轟炸型不同之處就是在機腹前部增裝了一個突出于機身、覆蓋著透明防彈玻璃的半圓形偵察塔，里面安裝了白光和紅外線照相機用于白天和夜間的偵察拍照，而位于機腹中部的炸彈艙里并沒有攜帶炸彈，因此就可多裝燃油使飛機最遠航程達到7千公里以上。

此次“艷妮”號的任務是對蘇伊士運河區進行空中偵察，蘇伊士運河區距離馬薩瓦基地2千5百多公里，對于“艷妮”號來說，往返一趟富富有余。

為了便于觀察、瞄準和投彈，“飛行堡壘”機頭的最前端是一個由厚實的鋁合金框架鉚接成的網格狀結構，全部包覆著透明防彈玻璃。投彈手就坐在其中的座位上，在他的面前是復雜而先進的雷達瞄準裝置的顯控臺。這種瞄準裝置能顯著提高投彈手全天候發現和瞄準目標的能力，指揮轟炸機在最佳時間、最佳方位投彈，達到最佳的轟炸效果。

駕駛艙位于投彈手身后稍高的位置，有防彈壁板相隔，一般乘坐正駕駛員、副駕駛員、無線電導航/通訊員和隨機機械師。

駕駛艙之后是機組成員休息艙，艙內左側是一排軟椅，右側是雙層臥鋪，每側機身還有一個小小的圓形觀察窗，條件雖然不如“大鵬”客機好，但已經是轟炸機上最舒適的地方，康凡和李局長這次就被安排乘坐在這個艙室中。

“你看朱迪那個傷心的樣子，我都受不了了可你卻是無動于衷。真拿你沒辦法！”李局長看來還在生氣，邊說邊從對面的椅子上站起來，憤憤的瞅了康凡一眼，自顧到臥鋪上躺了，閉了雙眼、拖長了聲調說道：“我得養精蓄銳了，做好陪你一起死的準備。”

康凡苦笑，喝了幾口熱茶，正待要為自己申辯幾句時，耳邊卻已傳來李局長的鼾聲，便起身拉開通往隔壁機身遙控炮塔操作員艙室的門，察看去了。

機身遙控炮塔操作員艙室中有2名射擊手，他們倆人通過各自獨立的潛望鏡觀察/瞄準系統和電液伺服系統對安裝在“飛行堡壘”機背和機腹的2座炮塔進行遙控操作，每座炮塔里都安裝有2挺10式12.7毫米口徑航空機槍和1200發子彈，能在水平方向360度、垂直方向0到80度之間旋轉和俯仰，對來自各個方向的敵機進行射擊。

“飛行堡壘”共有8名機組成員，都乘坐在機上一前一后兩個增壓密封裝甲座艙內，前部增壓艙包括投彈手艙、駕駛艙、機組成員休息艙和機身遙控炮塔操作員艙，后部增壓艙是單獨的尾部偵察/射擊員艙，兩艙之間是非增壓的機身中部彈艙。兩個增壓艙之間有通道相通，通道正好位于機身中部彈艙上方，僅容機組成員爬行通過。

增壓密封裝甲座艙為“飛行堡壘”轟炸機的機組成員們提供了舒適、安全的工作環境，也因此導致象早期的“天鷹”偵察/轟炸機那樣的敞開式機身射擊艙已不能使用，只能采用更昂貴、技術含量更高的遙控炮塔自衛火力系統。

2名射擊手見康凡進來都忙不迭的起身敬禮，康凡回了禮，坐在其中一個位置上試了試。

遙控炮塔操控臺的屏幕上顯示的景象明亮而清晰，全是純凈的藍天，瞄準光環是明亮的綠色。他轉動了一下操縱桿，屏幕上的藍天、白云景象迅速移動，緊接著，“艷妮”號高聳的垂直尾翼就出現在了屏幕上，銀白色的鋁合金蒙皮反射著刺眼的陽光，其上光潔的鋁制埋頭鉚釘看的清清楚楚。

康凡知道了：這是位于機背的那座炮塔。

那條連通前后增壓艙的通道入口就在這個艙室中。康凡登上固定在艙壁上的輕巧的鋁合金梯子鉆進通道口，順著鋪設有柔軟的耐火材料的通道爬行到了機尾的偵察/射擊員艙。這個獨立的艙室位于轟炸機尾部垂直尾翼的正下方，擁有與駕駛艙一樣的寬大觀察窗，使偵察/射擊員能夠在能見度良好的條件下進行目視觀察和瞄準射擊。

偵察/射擊員艙中只有一名乘員，負責操作機載火控雷達和機尾炮塔中的2挺10式機槍在能見度不好的夜間或惡劣氣候條件下搜索敵機，并同時指揮機身遙控炮塔操作員艙中的其他2名射擊手共同對敵機進行集火攻擊。因此，這個艙室中設有一個火控雷達顯示屏。

這位偵察/射擊員很年輕，少尉軍銜，看起來也就20歲，渾身上下都透射出一股干練與機敏。

康凡知道“飛行堡壘”大隊長向以嚴厲和謹慎著稱，對自己麾下的飛行員們要求極高，對自己座機的機組成員們的要求更是近乎苛刻，面前這位年輕的少尉能夠在“艷妮”號上占據如此重要的崗位足見他的能力是很強的。

“高翔，高少尉？”康凡看到了他飛行服左胸口袋蓋上縫著的胸牌上的個人信息。

少尉敬了一個軍禮，響亮而干脆的回答：“是。將軍。”

康凡一笑，“一個標準的飛行員的名字。”

少尉隨即也笑了，說道：“我本來是戰斗機飛行員。可‘飛行堡壘’大隊組建時，大隊長非要把我調來，我雖然極不情愿但也沒辦法。”

康凡明白了：戰斗機飛行員可以說是飛行員中最優秀的，只有對自己有十足的自信和具備過人個人素質的人才會有這個念頭。少尉既然一心想駕駛戰斗機，肯定也具備這樣的素質，如果不優秀，大隊長也不會非要要他。當下便問道：“那你為什么喜歡當戰斗機飛行員？”

少尉換了一臉嚴肅的表情，重新向康凡敬了禮，說道：“報告將軍：我喜歡那種天馬行空、獨來獨往的空中格斗，盡自己的能力主動、積極的去打擊敵人或是去保護戰友，而不是坐在這種飛機上毫無自由的進行被動防御或是等著別人來保護。”說著，少尉指了指窗外，“我飛‘閃電’比他們更好。請您相信我，將軍。”

窗外，2架擔任護航任務的“閃電”戰斗機一閃而過。這次“艷妮”號執行的遠程偵察任務已經超出了“閃電”戰斗機的續航力，再過一會兒，擔任此次護航任務的全部8架“閃電”戰斗機都會因機載燃油即將告罄而被迫折返馬薩瓦，余下的航程里將只有“艷妮”號單獨飛行了。

“這次任務結束后我幫你向大隊長求個情。”康凡說道，“依我看，你絕對會成為我們國防軍的優秀戰斗機飛行員。努力做吧，少尉。”

少尉第3次向康凡敬禮。

回到駕駛艙，康凡把少尉的事情對大隊長說了。大隊長聽后，搖頭苦笑，說道：“將軍，不是我調他來大隊，他早就被航校除名了。”

“怎么？”康凡有點意外，“我看他是個好苗子。”

大隊長點點頭，說道：“這小子個人素質確實相當不錯，只是個性張揚，自我意識濃厚，缺乏堅定執行上級命令的主觀意識。只憑這些，他就不能成為一名合格的國防軍軍人，更別說要求更高的戰斗機飛行員了！就在這小子航校畢業的前幾天，可能是認為馬上就要分配到真正的戰斗部隊了，一興奮，開著‘閃電’以60米的貼地高度、6百公里的極限時速在紫禁城上空飛了好幾個來回，整個紫禁城都炸鍋了！事后，航校要將他除名，我得悉后就把他要來了…這小子到現在還蒙在鼓里呢！”大隊長說到這里時，笑容已經浮現在了他一貫緊繃繃的臉上，“校長，我不愿對一位未來很可能會成長為一名優秀戰斗機飛行員的年輕的航校畢業生輕言放棄，所以就頂著壓力把他弄到我的機組里了。在我這里，我有的是好好收拾這小子的機會！”

康凡看出大隊長是真的從心底里賞識這個少尉飛行員，腦海里就不由自主的想象起了“閃電”戰斗機帶著雷鳴般的咆哮以泰山壓頂之勢掠過紫禁城時讓那些依然腐朽不堪的滿族皇室成員們嚇得屁滾尿流的情景，不禁微笑了。

大隊長笑道：“將軍，我再告訴你一件事：這位高少尉的那次惡作劇被航校的同學們稱作‘雙6之舞’。這個雙6就是指60米的飛行高度和6百公里的飛行速度。將軍您肯定知道，‘閃電’戰斗機如果以這種極限高度和速度飛越紫禁城，連皇宮屋頂上的琉璃瓦都會被它帶起的疾風刮走，更別說別的物事了。而且，這個‘雙6之舞’對飛行員的技術和膽色是一次極其嚴苛的考驗，以前從未有人這樣飛過！”

康凡當然清楚這個“雙6之舞”會給紫禁城帶來怎樣的震撼，但他不能在大隊長面前表露出些許欣賞之意——無論如何，畢竟是高少尉違反了航校校規，航校要怎么處罰他無可厚非。當下只是點了點頭，干咳了兩聲，便轉臉望向窗外。

現在，滿族封建王朝的后代們已退歸鄉野，中華各族人民已經主宰了自己的命運，正在意氣風發地在民族復興的偉大進程上闊步前進。而按年齡推算，高少尉正是在這個民族復興過程中成長起來的新一代中國青年，持續文明、進步、富強的社會環境造就了這一代人渴望自主、自由、勇于實現自我價值的性格，他們生活優越、教育良好、接觸全面、思想開化，只要能夠承擔起肩負的責任，他們就是支撐古老中華大地的脊梁，就是中華民族的希望！高少尉正是這其中的典型代表，他自小跟隨在官辦農場中駕駛農用飛機的父親學習飛行，在參軍之前就擁有了深厚的飛行理論和實際飛行經驗，而與他同齡的那些新一代中國青年也同樣能夠從父輩那里、學校里、社會上看到、接觸到或是學到各種傳統的或是現代的技藝，例如國防軍陸軍軍校招收的那些狙擊手學員就大部分都是護林員和獵人的后代。凡此種種，只要能夠給予他們寬松的成長、成熟時間，他們就會做得很好。

幸運的是，羽翼已豐的國防軍已經能夠給這一代、下一代甚至是下下一代的中國青年帶來持久的和平，為他們提供了塑造自身的足夠時間和優越空間！

碧空下，8架護航的“閃電”戰斗機排列而成的2個整齊的菱形戰斗隊形在以時速5百公里的高速飛馳的情況下就象是被一根無形的繩索牽拽著似的，各機之間幾乎看不到明顯的位移。

康凡心里不禁暗暗贊嘆。

第一百二十二章 我只對聯軍海軍感興趣

蘇伊士運河是一條處于海平面的水道，貫通埃及的蘇伊士地峽，運河北起地中海沿岸的塞得港，南至紅海蘇伊士灣的蘇伊士城，全長160多公里，寬60多米，深8米。由于沒有船閘，所以船舶可以自由通行。

盡管英國尚未代表多國聯盟向中國正式宣戰，但其戰備工作一直在進行著。由十幾個國家組成的多國聯軍已經開始經由地中海登陸北非，而他們首先是在埃及集結，然后才根據戰斗部署分赴中非、東非地區，甚至是阿拉伯半島，先頭部隊已經進至埃國邊境地區。

分析偵察照片后確認，蘇伊士運河區的兵力也在增加，住宿的帳篷密密麻麻連成片，軍用物資堆積如山，坦克、火炮等武器裝備東一群西一簇的，表面上看起來還真是實力可畏。可如果從空中轟炸的話，這些東西瞬間就將化為灰燼！

但康凡對聯軍這些極易遭受打擊的地面目標不感興趣，他感興趣的是聯軍的海軍。

西蒙斯敦港位于英屬南非聯邦西南端的法爾斯灣，西出好望角是大西洋，東出厄加勒斯角進入印度洋，最初為荷蘭海軍基地，后于1795年被英國占領，做為英軍重要的海軍基地使用至今。歐洲人經印度洋前往亞洲的海上航線有北、南兩條，北方航線就是從地中海經蘇伊士運河到印度洋的航線，主要中轉站是地中海中的英屬馬耳他島；南方航線就是從大西洋經好望角到印度洋的航線，主要中轉站就是這個英屬南非聯邦的西蒙斯敦港。

馬耳他島和西蒙斯敦都是英國皇家海軍使用過百年的老軍事基地，馬耳他島是英國控制北部非洲和進軍亞洲的前進基地，西蒙斯敦則是英國控制南部非洲和進軍亞洲的前進基地。在1869年法國與埃及合作開鑿的蘇伊士運河開通前的3百多年時間里，南方航線是歐洲人經印度洋前往亞洲的唯一海上航線。蘇伊士運河開通后，更短、更便捷而安全的北方航線則取代了南方航線的主要位置。

在英國單方面針對中國關閉了蘇伊士運河后，中國外事部只是對其這一嚴重損害中方利益并且具有明顯敵意的做法給予了譴責，沒有表現出強烈的欲奪回通行權的意圖。盡管國防軍一直在關注馬薩瓦基地和蘇伊士運河區的局勢，對蘇伊士運河區的空中偵察也在持續進行，但也只能看做是由于聯軍一再增兵蘇伊士運河區而被迫做出的防御舉措。

然而，國防軍的馬薩瓦基地就像是一把懸在北方航線上的利刃，隨時可以斬斷聯軍進入印度洋的通路，一直讓聯軍感到心驚膽戰。聯軍為避免過分刺激馬薩瓦基地的國防軍駐軍，在封鎖了蘇伊士運河后，他們的軍用艦船也就再未進入紅海。況且，目前的蘇伊士運河只能通過吃水7.5米的船舶，聯軍的主力戰艦，例如英國皇家海軍的“伊麗莎白女王”級戰列艦的滿載排水量達3萬3千多噸，吃水超過9米，根本無法通過蘇伊士運河，只能繞行好望角。

因此，既安全運量又大的南方航線就成為聯軍與印度洋上的軍事基地以及英屬印度大陸、西亞地區等進行聯系的主要海上航線，西蒙斯敦港這個從大西洋進入印度洋的重要中轉地也就重新變得重要起來。

而國防軍在印度洋上的西華島基地剛剛投入使用不久，防御部署也有待進一步夯實，航母戰斗群也只有1個，在岸基航空兵、潛艇部隊和近海中、輕型水面作戰艦艇的支援下，防御緬甸外海、馬六甲海峽一線的印度洋東北部海域也只能稱得上勉強，要想在比紅海大了不知多少倍的整個印度洋上與聯軍海軍作戰的話就實在是力不從心了。因此，對聯軍來說，這一方向是最合適的進攻方向。而事實是，聯軍也就是這么準備的。

從1922年1月到現在，西蒙斯敦港已經陸續集結了聯軍大量的戰艦、戰機、物資和人員。而以這里為依托，聯軍在印度洋中部的重要軍事基地——英屬迪戈加西亞島上的軍事實力也得以增強，進而使英屬印度大陸以及北印度洋其他地區的英軍駐軍得到強大支持。一旦大戰爆發，英屬印度大陸駐軍就可聯合迪戈加西亞島聯軍駐軍從北、南兩個方向在印度洋上輕易切斷馬薩瓦基地與西華島的聯系，孤立馬薩瓦基地。那樣的話，馬薩瓦基地就岌岌可危了！