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“鱷-甲”級海岸巡邏艇主要是為海警部隊能夠更好的執行諸如保護沿海居民、港口、重要軍民用設施、無人島礁等任務而設計的，參照已裝備部隊多年的內河巡邏艇改進而成。這種內河巡邏艇曾在康凡解救海蘭泡大清僑民的行動中使用過，性能很好。新生產的“鱷-甲”級海岸巡邏艇更新了發動機和艇載設備，原型艇上的2挺96式通用機槍得以保留，拆除了艇尾安裝的82無后坐力炮，換為一座艦載雙管12.7毫米機槍。另外，為了更適于執行長時間的海上巡邏任務，加大了艇上的油箱容積，改善了生活設施。由于改進措施占去了一部分艇上載員艙的空間，艙內只能容納16名海警官兵，比原型艇少了將近一半。但從該艇所執行的任務性質來看，這種兵力配置也足夠了。

而“飛魚”級巡邏艇是為執行近海防御作戰任務設計的，作戰對象是敵方的各類作戰艦只，與“鱷-甲”級海岸巡邏艇執行的低強度作戰任務有著本質的區別，因此其排水量更大、武備更強。該艇滿載排水量為160噸，裝備2座雙管37毫米艦炮、2座雙管12.7毫米機槍、4具“魚叉”魚雷發射管和2座深水炸彈發射裝置以及完善的電子設備，高速增壓柴油機雙軸推進，最高航速能超過40節，具備全天候作戰能力。該艇將做為今后北寧海警部隊的標準近海作戰快艇而大批量建造，承擔著保衛整個大清帝國綿長海岸的光榮使命。

1908年，天津造船廠軍用艦船分部首先開始生產一級真正的戰艦——“大清”級巡洋艦。后來，大連和海參崴的造船廠也加入進來，3家船廠共同以6艘/年的速度持續建造這種戰艦，使該型艦在短時間內就實現了成批裝備，極大的提升了北寧海警部隊維護大清帝國海洋權益的能力。

“大清”級巡洋艦是北寧船舶工業部軍用艦艇分部精心設計的一型具備遠洋作戰能力的戰艦，可以稱之為是海警部隊現役的千噸級標準高速巡邏艦的發展型。

該級艦滿載排水量超過3千噸，續航力6千海里/18節,最高航速36節。應用了北寧工業界這幾年在材料、工藝、技術和設備等方面取得的最新成果，這其中，除了新式130毫米艦炮、聲納、火箭助推深水炸彈及其發射裝置是首次裝艦應用外，其它的例如高性能船舶用鋼、新式合金裝甲鋼、中速大功率柴油機推進主機、柴油機電站系統、電動機、水密隔艙結構、深v型高速船體、減搖鰭、焊接工藝、新式艦載電子設備、新式艦載武器、損管系統、空調系統等等都已經在海警部隊的艦艇上或是民用船舶上得到實際應用，技術成熟，性能穩定而可靠。

新式130毫米艦炮是在130毫米要塞炮的基礎上改進設計的，采用雙管水冷方式，電力-液壓驅動，自動供彈機供彈，擁有封閉式裝甲炮塔，單管射速20發/分，初速930米/秒，最大射程30公里，配備穿甲彈、破甲彈和高爆彈；火箭助推深水炸彈及其發射裝置和艦上裝備的聲納裝置配合使用，用來對付當代各海軍強國已經開始成批裝備其海軍的潛艇。

“大清”級巡洋艦在艦首裝備1座、艦尾裝備2座共3座6門130毫米艦炮，另裝備有4座37毫米艦炮、2座4管“魚叉”魚雷發射裝置和4座6管火箭助推深水炸彈發射裝置以及數座12.7毫米機槍，成為北寧海警部隊進入20世紀后裝備的戰力最為強大的中型水面艦艇。

盡管其與當代各海軍強國裝備的那些動輒上萬噸的裝甲戰艦無法相提并論，但該級艦擁有雷達、聲納、主動式紅外線搜索裝置、無線電通訊/導航設備等這些當代海軍強國戰艦所沒有的先進電子設備，這些設備與先進的艦載武器構成了攻防兼備、可全天候使用的海上作戰系統，作戰威力不容小視。

“大清”級巡洋艦和“蛟龍”級潛艇、“飛魚”級巡邏艇以及相繼服役的新式掃雷艇、布雷艦、登陸艇、補給艦、運輸艦等組成了最初的北寧海軍，從北寧海警部隊中獨立出來。海軍官兵全部從現役的海警部隊官兵中選出，并將此確定為今后選拔海軍官兵的固定模式。

同時組建完成的還有隸屬于海軍的海軍陸戰隊，該部隊第一批官兵由晉軍參謀部從現役晉軍官兵中抽調出的一個步兵團組成，劃歸海軍建制，而之后的擴編和訓練工作將由海軍自行完成，兵員主要從內衛部隊和海警部隊中招募。

康凡也同樣將旅順口確定為北寧海軍的總部所在地，并把旅順口建設成為北寧海軍最大、最重要的軍港，也是最堅固的海防要塞。旅順口歷經大清北洋水師統治時代、俄國太平洋艦隊統治時代數十年的苦心經營，要塞化建設已相當徹底，雖經中日甲午戰爭、俄日戰爭的破壞，但其防御體系仍然基本完好。因此，北寧海軍只需在其原有基礎上進行現代化改建即可。所以，工程并不是很艱巨，建設時間也不長。

旅順口位于遼東半島伸入渤海的尖端——旅大半島，東臨黃海、西瀕渤海，南與山東半島隔海相望，北依大連，擁有世界聞名的天然良港旅順港，是拱衛京津要害地區的海上門戶和東北地區的天然屏障，戰略地位極其重要。新建成的旅順海軍基地擁有完善的后勤保障體系、龐大的海軍造船廠和門類齊全、設施先進的海軍軍校，能夠為北寧海軍提供全方位的支持。

以這個基地為依托，又先后建立了規模較小的海參崴、位于朝鮮海峽入口處的濟州島和朝鮮半島東面日本海中的郁陵島海軍前沿基地，控制日本海、黃海和朝鮮海峽。而天津基地本來就是海警部隊的總部所在地，劃歸海警部隊使用理所當然。

北寧海警部隊的壯大和北寧海軍的創建實現了康凡多年的夙愿，他一直清晰地記著那次與朱迪的英國之行中在遭受西班牙軍艦蹂躪的危難之際同行的那些美國船員們在遠離美國的海洋上看見前來解救他們的美國軍艦時的幸福表情！他當時在強烈的艷羨之余，內心竟然生出一點點嫉恨！現在，他將自己這個感受向朱迪坦白后，朱迪笑了。

“做為一個美國人，我當然很驕傲。但我跟你說，康凡，你們國家是個大國，具備發展成為一個世界強國的一切條件，她早晚會變得和我的祖國一樣強大的。”朱迪說道。

康凡點點頭，神情堅毅地說道：“會的，一定會有那么一天的。”

第七十一章 我的航空兵

北寧海軍建立后，接下來就該重點建設航空兵了。

航空工業這幾年在生產設備及工藝、航空機械、航空材料、發動機、機載設備、氣動設計、結構設計、航空醫學等領域進步很快，又在實際應用中積累了豐富經驗，極大地促進了飛機制造業的發展。

“騰云”系列飛機的最終型號“騰云-丁”型飛機雖然仍采用雙翼布局，但該機在換裝了一臺最新研制成功的1500馬力級星形氣冷渦輪增壓式航空發動機后，功率大大增加，因此，機體尺寸就可設計得更大。該機上翼翼展達到近19米，下翼翼展超過了15米，最大起飛重量6噸多，駕駛艙設有2名機組成員，其后的封閉式座艙內能裝載16人或是載貨1800多公斤。該機可在野外起降，只需在地面滑跑不到2百米就可起飛，能以2百公里左右的低速做離地5米的低空飛行，安全可靠，操縱、維修簡便，相當實用。

生產線建成后，一批又一批的“騰云-丁”型飛機被生產出來，首先被大規模應用于農業和林業方面，之后便迅速成為北寧轄區各行各業的標準用機，型號多達40多種，成為名副其實的多用途飛機。其中一個最重要的型號是水上飛機型，該型飛機將原下翼下方左右兩側安裝的固定式輪式起落架改為2個流線型浮筒，可在水面起降，是為北寧海警部隊專門設計的，用于漁業監控、海區管理、海上搜索與救援等。在更新式的“鷹”式系列多用途飛機投入使用之前，該型飛機的各種改型累計已經生產了近千架之多，標志著北寧轄區的航空事業進入了可喜的成熟階段。

最新的“鷹”式大型飛機試飛成功后，各方面性能均大為提升。康凡便授意航空工業部在這種飛機的基礎上，分別改良設計相應的軍、民用改型，發展為一個大系列，以充分挖掘這種飛機的潛力，同時滿足北寧轄區軍、民領域的需求。

“鷹”式基型機軍民通用。采用懸臂式下單翼、單垂尾、全鋁合金結構、近似圓形機身、可收放起落架和流線型機體設計，翼展達到30米。每側機翼各裝1臺1500馬力級發動機，最大起飛重量超過15噸，升限超過8千米，最高時速360公里，航程2500公里，封閉式機艙內能載30多人或載貨3噸多或是安裝各類專用設備改裝為專用飛機。該型飛機批量生產后，立刻在軍民領域顯現出了優良的適用性。而安全局的特戰部隊在獲得了這種多用途運輸機的軍用型之后，就被康凡訓練成了首支具備空降機動作戰能力的快速反應部隊，革命性的改變了這支部隊的作戰樣式，成為康凡手中的一張王牌。

以“鷹”式基型機為原型，改進研制了“天鷹”攻擊/偵察機和“海鷹”多用途水上飛機等發展型號。“天鷹”攻擊/偵察機的外形與“鷹”式基型機相比變動不大，但“海鷹”　多用途水上飛機的外形改動就大了：為了適應水上起降的特殊要求，將流線型圓機身改成了水密隔艙結構的豎橢圓型船身式機身，下單翼也改成了上單翼，兩側機翼靠近翼尖處各加裝了1個流線型浮筒，2臺發動機高高的安裝在了機翼上方，駕駛室突出于機身等等，幾乎是一型全新結構的飛機，從外形上已經看不出與優雅的“鷹”有什么聯系。

在“天鷹”和“海鷹”的研制過程中，北寧政府兵器工業部配套研制了一系列新型的機載武器，并趕在這兩型飛機設計定型前生產出了首批樣品，安裝在現役“追風”軍用偵察機上進行了試用，性能良好，隨即投入批量生產，做好了裝機準備。

這些新型機載武器是07式航空機槍和50、100、500公斤的航空炸彈以及250公斤的航空深水炸彈。

07式航空機槍采用了槍管短后座式自動原理，與采用導氣式自動原理的96式通用機槍不同，沒有了位于槍管下方的導氣管，在槍管上裝設了多孔式空氣冷卻套筒，并且可以快速更換槍管。因此，整槍外形光順，結構緊湊，很適合機載、車載和艦載使用。由于該槍動作可靠、工藝精湛，又是使用96式通用機槍彈，一經批量生產就開始全面替換原來晉軍中各類裝甲車、軍車以及艦艇上使用的96式通用機槍。之后，其通用機槍型也被晉軍步兵所采用，機載計劃反而落在其后了。

航空炸彈也在“追風”軍用偵察機上進行了試投，飛行狀態很穩定，精度和威力都達到了設計要求。其中，500公斤的航空炸彈是專為攻擊敵方重炮厚甲的軍艦或是陸地堅固工事而設計的，有破甲和半穿甲兩種戰斗部，威力強過130毫米炮彈數倍。其他兩種50、100公斤的航空炸彈只是采用瞬發引信的、填充大量高能炸藥和鋼珠的高爆彈，主要用于攻擊敵方陸上野戰目標例如步兵集群、野戰工事、炮兵陣地、物資集散地等等，構造相對簡單；250公斤航空深水炸彈是專門對付潛艇的，主要裝備給“海鷹”水上飛機使用。

“天鷹”在機頭和機背各設有1個覆蓋著透明防彈玻璃的鋁合金電動旋轉炮塔，炮塔內并列安裝2挺07式航空機槍，由位于炮塔內的偵察/射擊手操縱，在垂直方向0-80°、水平方向180°之間靈活射擊。另在后機身的機艙中裝設了2挺07式航空機槍，一左一右，分別由2名射手操縱，通過可開閉的機身舷窗向左向右對地或對空射擊。機身中部機艙設置專用的炸彈艙，可攜帶50、100和500公斤的航空炸彈，進行對地或對海攻擊。飛機設有正、副駕駛員、導航/無線電員/投彈手和偵察/射擊手等共7人。機身結構進行了加強，重要部位都增設防彈裝甲，防護較好。由于其性能卓越，能夠執行攻擊、偵察、運輸等多種任務，與現裝備的“追風”系列軍用偵察機高低搭配使用，極大的增強了陸軍航空兵的作戰實力。

“海鷹”可執行所有的海洋監控任務，必要時也可執行海上攻擊任務。與“天鷹”不同的是，“海鷹”由于特殊的需求，只在后機身兩側各設置了一個安裝一挺07式機槍的觀察所兼炮塔，其中乘員身兼觀察員和射手兩職。機上裝備有完備的飛行儀表和無線電通訊/導航設備、雷達、主動式紅外線搜索裝置、強光探照燈、醫療器械等，戰時可裝載深水炸彈或航空炸彈攻擊敵方潛艇或水面艦只。最高時速降至320公里，升限也降至5千米以下，但最大航程增至3千公里以上。同時裝備北寧海警和海軍航空兵部隊。

由于“鷹”式系列飛機生產工藝復雜，技術含量相對很高，初期產量不可能很大，而“騰云”系列飛機經過不斷的改進和完善，后期的生產型號工藝成熟、性能可靠，產量漸大。同系列的多種民用改型和“追風”軍用型在各個軍、民用部門的應用越來越廣，仍然是北寧轄區各行各業的絕對主力，發揮著越來越重要的作用。

雖然由于技術條件和航空理論的限制，當代世界上的軍用飛機還很簡陋，各方面性能與“追風”偵察機都無法相比，更別說更先進的“天鷹”了。但20世紀初的世界航空技術發展勢頭很猛，隨著時間的推移，技術進步是肯定的。未雨綢繆，居安思危還是必需的。

因此，康凡和航空工業部、兵器工業部等又開始研制設計一種真正的戰斗機，以與當代世界上幾個強國近幾年已經開始爭相出現的各型軍用飛機爭奪制空權。為充分利用現有資源，新式戰斗機仍是基于“追風”偵察機而改進設計，由雙座改為單座，稱為“追風”戰斗機。加強了機身結構，換裝了改進型發動機，起落架由固定式改為可收放式，降低了空氣阻力。由于改動不大，現有成熟的“追風”偵察機生產線稍加改造就可滿足“追風”戰斗機的生產要求，所以很快便完成定型并投入批量生產。

1910年5月11日，康凡興奮地駕著新出廠的一架“追風”戰斗機在太原機場上空進行了多次體驗飛行，著實滿意：“追風”戰斗機的密閉座艙里設有先進的光學反射式瞄準具、完善的儀器儀表和無線電、供氧、空調設備以及其它專用設備。機翼上安裝4挺07式機槍，每側2挺，每挺機槍備彈300發，遙控電擊發。另可在機身下的掛架上掛載4枚50公斤或2枚100公斤的航空炸彈執行對地攻擊任務，也可掛裝2個副油箱，以增加留空時間。升限8千米，最高時速460公里，航程1200公里。

康凡駕機對著汾河河面的一叢蘆葦打了一陣機槍，瞄準具中的影像很清晰，4挺機槍射出的彈雨密集的覆蓋了目標，激起一片白蒙蒙的水霧。康凡隨后又操縱飛機急劇爬升，無線電高度表顯示達到6千米時才改為平飛。

擁有廢氣渦輪增壓裝置的8百馬力航空汽油發動機在高空運行平穩。操縱桿桿力很輕，手指稍微動一動，飛機的反應就很明顯，機動性非常好。橡膠氧氣面罩很柔軟，口鼻處沒有什么不舒適的感覺。陽光耀眼，但座艙里溫度很低，康凡雖然穿著厚實的飛行皮衣也沒覺著暖和。無線電耳機里的話音很清楚，機場塔臺的空中管制員通過對空雷達不斷向康凡報告著飛機的方位，接著梅香甜美的嗓音響起在耳邊：“康凡你飛到月亮上去了么？我怎么看不到你了啊？”

康凡不禁笑了，“你在雷達顯示屏上能看見我。我只是一個小亮點。”

梅香就咯咯地笑開了，“康凡你要永遠都是一個小亮點就好了。那樣的話，我就能把你揣在兜里滿世界瘋跑都不怕丟掉你了！”

康凡答道：“讓你學開飛機你就是不學。如果你也會開飛機的話，你也能變成小亮點。”

“我就算了，學開飛機的事還是讓那些小伙子們去做吧。”梅香說道。

目前，北寧轄區軍、民部門的飛行員和地勤人員都是從各部隊中挑選出的服役2年以上的現役優秀官兵，經審核合格后才能進入各個航空基地開始專業技能培訓。飛行員一般都需經過3年以上的嚴格培訓才能畢業，地勤人員的培訓時間按專業的不同而有長有短，雖然都比飛行員的培訓時間要短，但也需經過嚴格培訓才行。

盡管幾個航空基地的規模在不斷擴大，“騰云”教練機和學員的數量也增加了好幾倍，但由于飛行員和地勤人員的培訓需要時間，而投入使用的軍、民用飛機卻越來越多，對這類人員的需求相當急迫。

因此，下一步計劃從普通民眾中大規模招收飛行員和地勤人員，為民用航空服務和做為軍用航空人員的后備隊伍進行建設與管理。將來一旦爆發大戰，這些民用航空人員經過短期培訓后就能轉為軍用航空人員，時間短、見效快，一方面能夠迅速擴充民用航空人員隊伍，另一方面也能為軍用航空人員隊伍儲備人才，兩全其美。

再就是各地航空工業、航校、機場、通訊/導航等設施也都在新建和擴建中，要形成一個完整的航空網絡與龐大的航空產業還需要長時間的大力投入。

然而，有個好的開始才是最重要的，滿意的結果或早或晚終會到來。

第七十二章 我等的就是這句話

新組建的北寧武裝力量是以晉軍為骨干，增編黑龍江駐軍官兵以及那些轉投晉軍的吉林、盛京和全國各地地方武裝而成，各個民族的都有，以漢族人居多，成為一支名副其實的多民族軍隊，包括北寧陸軍、北寧內衛部隊、北寧警察部隊、北寧海警部隊和北寧海軍。這其中，北寧陸軍、內衛部隊、海警部隊和海軍都先后擁有了所屬的航空兵建制。

各軍兵種建立的完善的指揮控制、通訊聯絡、后勤保障、院校培訓、科研機構和體系等相繼開始運轉。原晉軍參謀部擴編為北寧防務部，下屬各級機構也相應擴編，功能更加完備，人員配置也更加合理，統一指揮北寧武裝力量以及管理所有與防務相關的工作。而駐扎于南口和天津基地的北寧陸軍、內衛部隊、海警和海軍人員超過5萬人，承擔起了保衛京津重地的重任，讓慈禧太后大感放心。

新時期的北寧武裝力量完成組建后，演變為一支兼具陸、海、空全方位管控能力的強大武裝，并開始換裝新一代統一制式的1907式軍裝系列，簡稱07式。