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系統還在繼續說道：緩慢推總推桿，飛車直向起飛了。沒有助跑，有點像直升機的原理，撥動空氣產生升力而起飛的。

飛車起飛時，螺旋槳轉得越快，產生的升力就越大，當升力比飛車的重量大時，飛車就起飛了。

離開地面后，系統還在繼續爬升設定的高度。

飛車開始自動飛行……

君夢看了看車內，發現只是比普通汽車多了一個腳蹬和一個折疊總距操縱桿。

車內非常豪華，看著是四人座的，怎么剛才。。。這家伙八成是不想讓司龍哥哥和我們同一輛車。無奈笑笑沒有多說什么。

兩人好久沒有見面了，確實珍惜兩人難得的獨處……

“為什么要選2000或4000、8000米的高度？”君夢看到飛在高空中的汽車，很驚訝問道

“那是因為2000米是普通飛車的飛的高度，我們是低空飛行，高度相當于航線。

如設置好1800米以內的高度，如高出100米就會警告，高出200米就會自動報警，所有飛車只允許在2000米以內就可以。

空中radiodetectionandranging也就會自動傳送到airtrafficcontroller控制室，這時就有空中交警過來強制逼你降落。

是設定好的高度及線路。飛車飛的高度是嚴格執行的。飛太高很多條件達不到，這樣低空飛行不用申請航道那么麻煩了?！备店@峰怕她不明白講的很細。

“我英文不好，什么意思？”君夢茫然的問道

“radiodetectionandranging的縮寫叫做radar，中文的意思是無線電探測和測距，也就是你們常說的雷達。

airtrafficcontroller的縮寫叫做atc，中文叫做空中交通管制，也就你們常說的空管，這樣你比較好理解吧？

“嗯，雷達你能理解嗎？”未了，傅闌峰又不確定的問了一句。

“不太理解！”君夢額頭三條黑線。你直接說雷達不就完了嗎？雷達她能理解啊，只是不太懂而已。。

“雷達是利用電磁波探測目標的電子設備。雷達發射電磁波對目標進行照射并接收其回波，由此獲得目標至電磁波發射點的距離、距離變化率(徑向速度)、方位、高度等信息。

嗯，就像蝙蝠一樣，有超聲波，通過生波的來判斷，碰到障礙物或昆蟲的大小，進行有效的回避或追捕。。。

雷達比蝙蝠厲害多了，紅外光、紫外光、激光以及其他光學探測手段融合協作。各種不同的搜索跟蹤模式下對目標進行掃描，并對干擾誤差進行自動修正。還有自動識別。。。?！备店@峰講的興致勃勃。

“闌峰，我可以打開窗戶嗎？”君夢打斷他，因為她現在很新奇，根本沒心思聽別的。

從高空往下看，能看清下面的人在做什么。自己以前坐飛機老在幻想，是不是可以開窗戶？真想坐在云上兜風是什么樣的感覺。

“好！”傅闌峰先是征了征，轉而搖頭摸摸她的腦袋寵溺道。

傅闌峰將速度放緩，下降了一些高度到1000米，緩緩將整個車頂都打開。

一陣清涼的風吹到君夢的臉上身上，君夢感覺好的要飛起來了。

“我欲成仙快樂齊天，我君夢要飛升成仙嘍~~~”她就這么大大咧咧手成喇叭狀放在嘴角兩側。

傅闌峰看著這樣的君夢，心里眼里滿滿的都是對她的寵溺。