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蘇城為新的離岸基金取名“瑞華基金”，并將之掛在了好幾個(gè)皮包公司下面，一級(jí)又一級(jí)的，讓人很難找到真實(shí)的控股公司。理論上來(lái)說(shuō)，除了國(guó)家級(jí)的情報(bào)機(jī)構(gòu)，普通的公司和媒體，基本無(wú)法由此追溯到蘇城或大華投資公司。

季潤(rùn)之也被要求浮在幕后進(jìn)行**作，這樣做是為了避免基金控股的公司上市以后的信息披露問(wèn)題，2000年以前的中概股可不吃香，而且也就吃香了那么幾年。

由于準(zhǔn)備風(fēng)險(xiǎn)投資的公司大多是歐美公司，這種拿著真金白銀的離岸公司，卻是比紅色基金要好用的多，季潤(rùn)之也贊同蘇城的做法，早早的完成了一系列的注冊(cè)工作，然后拿著厚厚的任務(wù)書(shū)開(kāi)始了漫長(zhǎng)的投資談判。

蘇城選定要投資的公司超過(guò)50家，再算上以色列的整體投資項(xiàng)目，第一批要投資的公司就有百余家，準(zhǔn)備的預(yù)算亦有10億美元之巨，除此以外，季潤(rùn)之也有一些很看好的歐美公司，希望給予風(fēng)險(xiǎn)投資，蘇城也都給予了許可。

他記憶中的公司固然是大賺特賺的超級(jí)公司，但像是這種風(fēng)險(xiǎn)投資項(xiàng)目，一般的風(fēng)險(xiǎn)投資公司能遇到一兩個(gè)就算是燒高香了，普通的風(fēng)險(xiǎn)投資公司的盈利，主要還是靠一些或許沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但有可能上市的公司來(lái)提供。

這樣的公司數(shù)量繁多，或許始終都不能賺的飛起，卻也能帶來(lái)十倍百倍的利潤(rùn)，在高風(fēng)險(xiǎn)的投資公司眼中亦是相當(dāng)不錯(cuò)的。

蘇城自然不愿漏掉這些公司，轉(zhuǎn)而將挑選的工作交給季潤(rùn)之。這既能滿足季潤(rùn)之挑戰(zhàn)自我的事業(yè)心，也能滿足“瑞華基金”的曰常需求。10億美元對(duì)風(fēng)險(xiǎn)投資公司來(lái)說(shuō)也很龐大了，不能輕易浪費(fèi)。

同樣不會(huì)浪費(fèi)的還有泛亞基金剩余的3%的股份，以及冉冉上升的原油期貨。

泛亞基金的3%股權(quán)被轉(zhuǎn)讓給了意大利商業(yè)銀行，一家規(guī)模普通的歐陸商業(yè)銀行，其特殊之處在于，意大利商業(yè)銀行的控股公司是意大利工業(yè)復(fù)興公司，一家世界排名前10，且由國(guó)家控股的超級(jí)財(cái)團(tuán)。

和中國(guó)的國(guó)企比起來(lái)，意大利工業(yè)復(fù)興公司的工業(yè)活動(dòng)范圍實(shí)在是太廣，基本涵蓋了社會(huì)全領(lǐng)域，從冶金電子、汽車制造，電信運(yùn)輸?shù)浇鹑谏虡I(yè)無(wú)所不包，雇工多達(dá)50萬(wàn)人……在歐洲大陸，這種堪比中國(guó)國(guó)企的集團(tuán)公司，已是巨鱷一頭。

泛亞基金3%的股權(quán)雖然不能吸引這樣一頭怪獸全力而為，但就歐洲的關(guān)系網(wǎng)來(lái)說(shuō)，僅僅由意大利商業(yè)銀行出面控股，就足夠泛亞基金**作了。

重組以后的泛亞基金，第一件事就是與大摩合作，做多原油期貨市場(chǎng)。

盡管沒(méi)有了處心積慮的內(nèi)線交易，但在平均14美元的價(jià)格上進(jìn)入市場(chǎng)，等到交割曰臨近，獲得50美分到1美元的利潤(rùn)還是可期的。

沒(méi)有泛亞基金對(duì)市場(chǎng)喪心病狂的打壓，也不可能出現(xiàn)14美元的油價(jià)。

不過(guò)，對(duì)市場(chǎng)大勢(shì)的分析從來(lái)不能代表價(jià)格真正的走勢(shì)，就像是泛亞基金所做的那樣，蘇城并不能保證原油期貨就會(huì)在14美元開(kāi)始反彈。

在沒(méi)有萬(wàn)全把握的情況下，蘇城只讓泛亞基金投入了10億美元，最高限額也沒(méi)有超過(guò)15億美元，等于是配合大摩的**作進(jìn)行。

即使市場(chǎng)以他們所期望的方向運(yùn)動(dòng)，這一波的利潤(rùn)也很難超過(guò)2億美元。

這對(duì)一般的交易員來(lái)說(shuō)已是吸引力十足，對(duì)剛剛賺到上百億美元的蘇城來(lái)說(shuō)，就沒(méi)有等待下去的意義了。

他很快召開(kāi)了一次泛亞基金的全體會(huì)議，認(rèn)識(shí)了意大利商業(yè)銀行的代表，接著就登上了返回國(guó)內(nèi)的班機(jī)。

首都機(jī)場(chǎng)。

人滿為患的地方，始終都是繁忙而善忘的，蘇城覺(jué)得自己度過(guò)了一段漫長(zhǎng)的時(shí)間，可在這里，似乎什么變化都沒(méi)有發(fā)生。

應(yīng)該說(shuō)，除了戶外廣告換了以外，什么都沒(méi)有換。

蘇城直接坐上了大華實(shí)業(yè)的禮賓車，身后是一串來(lái)接他的黑色奧迪與桑塔納，其中既有大華總部的人員，也有大華實(shí)驗(yàn)室、大華燃?xì)夤镜确止镜能囕v，除此以外，似乎還有政斧和其他公司的公車排在百米開(kāi)外。

“怎么來(lái)了這么多人？”蘇城心里不覺(jué)得舒服，大華實(shí)業(yè)可是私人公司，若是官僚習(xí)氣泛濫的話，花的也是他的錢(qián)。

張超仿佛能猜到他的想法，笑著解釋道：“您不要以為他們是來(lái)接您的，他們是來(lái)接經(jīng)費(fèi)的。”