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1987年的綠皮車，擁擠的像是黃桃罐頭，行李如同汁水似的，在人與人之間晃蕩。廁所通常都被占據了，以至于人也憋出了黃色。

蘇城坐的是三人座，不時會讓出半個臀位來，讓旁邊人支著腿休息會。

到了晚上，有人實在支持不住，干脆溜進座位下面躺著，這樣艱苦的經歷是蘇城未曾想過的。

不過，同車的人并不覺得辛苦，反而神侃不停，另有一股親切。

堅持了兩天一夜才抵達東*營。

此時正值深夜，從窗口望出去，能看到荒原上密布的井架和火龍般的車流，在旁蹭了半個屁股的老張一下子站了起來，用激動的語氣說：“看！這就是勝利的石油會戰！”

“真壯烈啊！”

“好多磕頭機。”

“總算回家了。”

蘇城靜靜的聽著。作為一名石油大學的學生，他也曾有過工程師的美夢。不過，進入千禧年以后，油田自己的子弟都眼巴巴的等著招工，他這種沒門路的學生，卻是離夢漸行漸遠了。

車廂內的乘客，一多半是油田職工，滿懷豪情，蘇城也挺起了腰。

一會兒，綠皮車停穩了。

蘇城打了聲招呼，背上自己的包，下了火車。

老張從后面跟了上來，憨厚的笑道：“小蘇，離天亮還有好幾個小時呢，有沒有地方去？”

蘇城愣愣的搖搖頭。

“去我那里。”老張不由分說的拉住蘇城，邊走邊道：“我有個老鄉在招待所，住半晚上不要錢。”

這個時間，的確沒有旅館還開門了。

蘇城半推半就的跟上去，在呼嚕和臭腳丫子中過了半宿。

第二天一早，老張用一種熟人的語調問：“小蘇，我去油管廠，你呢。”

“去指揮部報道。”

“哦？好地方啊。那一起，去車站坐車。”老張很能為別人做主，拽起蘇城就跑。

一路上，蘇城都在觀察著這座因石油而起的城市。他出生的時候，石油會戰時代就已經過去了，但耳邊卻沒少聽到父輩們回憶的那些似真似夢的故事。

作為僅次于大慶的國有特大型油田，勝利油田是極富裕的，這從公交車上就能看出來。

早在80年代初期，各部門外匯極緊張的情況下，油田就購買了一批來自外國的公交車，由兩節亮黃色車廂構成的車體相當寬大，在很長時間內充當著油田通勤車的作用，直到東*營市成立，還承擔起了城市公交的責任。為了有所區分，油田公交的號碼皆在百位內，地方公交則用百位以后的數字。

所謂“先有磕頭機，后有東*營市”，更加說明了油田在此的地位。

在蘇城看來，東*營車站的規模，甚至好于20年后的某些縣級市，至少那輛由褶皺膠皮聯接起來的公交車，看起來是新嶄嶄的。

到了指揮部，遞上介紹信后，蘇城的北大身份再次引起了一陣轟動，只不過，大家更多的是惋惜。

北大學生分配到石油部，一個月后又被下放到勝利油田，怎么想怎么像是得罪了人。

人事辦的主任在辦公室里觀察了一會，見蘇城左看右看，卻既不套近乎，也沒人打招呼，于是大筆一揮，將之分配到了孤東油田指揮部。