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猛地一凜，聶劍鋒趕緊的提起頭盔跟著沖出去。

真是怕什么來什么，真的來了兩批不明空情！

“空司真的是樂此不疲啊！”

李戰一邊向37號戰機跑一邊暗暗想著。

假設敵情：不明飛行器要進入二師常規的戰備空域就必須要越過海軍航空兵負責的空域。因此可以判斷，要么是有多批空情，要么此次過來的對手比以往更難對付。李戰不認為會有海航對付不了的對手，因此可以肯定是出現了多批空情。

李戰爬上座機的時候，看見六團的兩架SU-27SK雙機編隊起飛，早早的就拉了起來，以很大的仰角直刺東斜的烈日。

迅速檢查了各個系統，得到機務允許之后，果斷開車，隨即馬上向塔臺報告：“洞三拐請求起飛！”

此時，聶劍鋒慢了半拍，有些忙亂地報告，“洞拐洞準備好，請求起飛！”

塔臺的氣氛早一步進入緊張狀態，一旦出現空情，自動轉入一等戰備，值班人員既緊張又習以為常。類似的空情一年當中不知道要處置多少次。

“洞拐洞，檢查好可以起飛！”塔臺值班的是師部作訓參謀張威，他知道三十七號飛機是李戰的，忍不住提醒了一句，“洞三拐，你是僚機。”

隔了那么幾秒鐘，李戰回答：“洞三拐明白。”

兩架殲-7E次第滑出機位，迅速進入起飛位置。李戰扭頭看向左側的聶劍鋒，當聶劍鋒豎起大拇指的時候，他把油門推桿推到了底，確認動力正常攀升，豎起大拇指。聶劍鋒伸出三根手指，白色的勞保手套非常的顯眼，開始倒數。

3，2，1。

當最后一個數出現，李戰松開剎車，殲-7E像是被人狠狠的踹了屁股一腳猛地向前拱，強大的推力把李戰推向椅背。戰機速度越來越快，出現輕微的抖動，奮力的向前沖刺。

沙沙的電磁干擾聲中，聶劍鋒喊了一句：“拉起！”

李戰絲毫的沒有停滯，果斷的把操作桿拉起，戰機猛地抬起頭來。與此同時，聶劍鋒也拉了起來。兩臺戰機默契地收起起落架，以比SU-27SK更快的速度爬升起來。一直到了半空，雙機來了一個漂亮的躍升向更高的天空飛去。

塔臺的值班人員忍不住心里叫好，如此流暢配合得如此默契的雙機編隊起飛實在是讓人賞心悅目。從動作規范上看，也許有很多飛行員能做到，但是如果連貫起來，再加上此時此刻的背景，能做到行云流水一般完美的實在是不多。

“洞拐洞，我是南指，調整航向120，你去十一號空域。”南指接過指揮權，呼叫聶劍鋒。

聶劍鋒馬上回答，“調整航向120，明白！”

“注意一下，你頭頂有民航的飛機。”南指提醒了一句。

這樣的對話李戰也是能聽到的，他下意識的抬起頭透過機蓋向上方看，當然什么都看不到。民航飛機通常在萬米左右的高度飛行，因為這個高度所處的是平流層，根據地形地帶的不同高度不盡相同，但相差不會很大。人們經常說“萬米高空”，主要是這個空間是民航飛機主要活動的地方，是老百姓能夠有直觀感受的大氣層次。

此時與李戰所在的對流層之間，有著厚厚的一層云遮蓋著，像懸空生長出來的云山，是顯然看不到平流層的情況的。

十一號空域的邊緣線區域本場七百多公里，差不多觸及了殲-7E的最大作戰半徑。指揮所考慮到他們可能會爬到高空巡航節省油料，所以提醒他們注意規避民航飛機。

“洞三拐，爬升高度八千。”聶劍鋒說。

李戰稍稍拉開了一下和長機的距離，道，“明白。”

兩架戰機依然保持著目視距離開始齊齊向上爬升，沖頭頂的厚厚云層過去，穿過云層基本就能觸及到平流層的底部，可以利用這個空間進行高速巡航，節省油料的同時也有高度優勢。

“嗞嗞，洞拐洞，目標航向210，航速500。”南指忽然呼叫。

聶劍鋒下意識地說道，“它想跑？明白！洞三拐，開加力！”

“明白！”

兩架殲-7E打開加力調整了航向狂奔過去，也不再考慮油料問題了。